1.Insights nantu à e caratteristiche di cumportamentu di carica di l'utilizatori
1. 95.4% di l'utilizatori sceglienu a carica rapida, è a carica lenta cuntinueghja à calà.
2. U periodu di carica hè cambiatu. Affettatu da l'aumentu di i prezzi di l'electricità dopu meziornu è di i tariffi di serviziu, a proporzione di periodi di carica da 14:00 à 18:00 hè ligeramente diminuita.
3. A proporzione dicarica d'alta putenzain u stock di pile publiche hè aumentatu significativamente, è pile publiche cù putenza sopra 270kW cunta 3%.
4. A custruzzione di stazioni di carica mostra una tendenza di miniaturizazione è di descentralizazione, è a proporzione di custruzzione di stazioni cù una scala di pistole di carica 11-30 hà diminuitu da 29 punti percentuali.
5. Più di 90% di l'utilizatori anu un cumpurtamentu di l'operatore, una media di 7.
U 6.38.5% di l'utilizatori anu un cumpurtamentu di carricu cross-city, finu à 65. 7. L'endurance di i veiculi d'energia nova hè stata migliurata, è l'ansietà di carica hè stata effittivamenti alleviata.
2.Ricerca nant'à User Charging Satisfaction
1. A satisfaczione di a carica generale hè stata migliurata più, cunducendu a crescita di a nova vendita di veiculi d'energia.
2. I pruprietarii di vitture sceglienu l'applicazioni di carica è prestanu più attenzione à a cobertura di pile di carica.
3. 71,2% di l'utilizatori sò più preoccupati di a tensione inestabile è u currente di l'equipaggiu.
4. U 79,2% di l'utilizatori crede chì l'occupazione di i veiculi di carburante hè u prublema primariu, seguitatu da a mancanza di mantenimentu di l'equipaggiu, a fila di salti / strappi, etc., soprattuttu durante e vacanze.
5. 74,0% di utilizatori crede chì userviziu di caricaa tarifa hè alta.
6. A satisfaczione di a carica publica in i zoni urbani hè più altu di 94%, è 76,3% di l'utilizatori speranu di rinfurzà a custruzzione di pile publiche intornu à a cumunità.
7.A satisfaczione più bassa hè nantu à l'autostrade, è 85,4% di l'utilizatori pensanu chì u tempu d'attesa hè troppu longu.
3.Insights è analisi di e caratteristiche di u cumpurtamentu di l'utilizatori di carica
1.Caratteristiche di u periodu di carica
In cunfrontu cù u 2022, u prezzu da 14:00 à 18:00 dopu meziornu hà aumentatu da circa 0,07 yuan per kWh. A tendenza di u periodu di carica hè basicamente a stessa in i vacanze è non-vacanze.
2. Caratteri di carica unicu
A quantità media di carica unica di l'utilizatori hè di 25,2 kWh, u tempu mediu di carica unica hè di 47,1 minuti, è a quantità media di carica unica hè 24,7 yuan. In cunfrontu cù u 2022, a quantità media di carica unica hè aumentata ligeramente, è u tempu mediu di carica unica hè diminuitu ligeramente. Da u rapportu di carica rapida è lenta, pudemu vede chì in quantu à a proporzione di pile di carica publica, a quantità media di carica unica di pile di carica rapida DC hè 2,72 gradi più altu ch'è quella di pile di carica lenta, è a distanza hè stata assai. ristrettu. E caratteristiche di a carica unica di l'utilizatori sò ancu ligati à fatturi cum'è a sensibilità di u tempu di diversi tipi d'utilizatori è a differenza di temperatura trà u nordu è u sudu.
3. Caratteristichi d'usu di carica rapida è lenta
Siccomu a maiò parte di l'utilizatori sò sensibili à u tempu di carica, cumprese vitture private, taxi, veiculi commerciali, è certi veiculi operativi, etc., perchè tutti usanu una carica rapida è lenta in periodi di tempu differenti, cum'è i veiculi operativi, chì basamente utilizanu pile di carica rapida per carica.
4.Charging funziunalità usu di putenza facilità
L'utilizatori tendenu à sceglie pile di carica d'alta putenza, è l'utilizatori chì sceglienu strutture di carica sopra 120kW contanu per 74,7%, un aumentu di 2,7 punti percentuali da 2022. A proporzione di supercharge di pile di carica hè in crescita, èpile di caricasopra 270kW cuntanu 3%.
5. Selezzione di u locu di carica
Pò esse vistu chì l'utilizatori tendenu à sceglie stazioni cù tariffu di parcheghju gratuitu o esenzioni di tempu limitatu. A custruzzione di stazioni cù una scala di 11-30 guns conta per 31%, una diminuzione di quasi 29 punti percentuali da 2022. Avemu vistu ancu chì a custruzzione di tutta a stazione mostra una tendenza di "miniaturizazione" è "descentralizazione". Da a perspettiva di a selezzione cumpleta di l'utilizatori è a custruzzione, l'utilizatori preferanu stazioni di carica cù facilità di supportu. In più di i bisogni di carica di ogni ghjornu, ci sò ancu alcuni servizii di valore aghjuntu per alleviare l'ansietà di i pruprietarii di vitture "aspittendu per un bellu pezzu".
6. User cross-operatore carattiristichi carica
Più di u 90% di l'utilizatori anu un cumpurtamentu di carica di l'operatore, cù una media di 7 operatori è un massimu di 71 operatori. Perchè u latu di l'offerta di u mercatu hè relativamente spargugliatu, u raghju di serviziu di un unicu operatore ùn pò esse micca risponde à a dumanda di carica. Ci hè sempre assai dumanda in u mercatu per una piattaforma cumplessa di operazione di carica.
7. User caratteristiche di ricarica cross-city
Avemu vistu chì u 38.5% di l'utilizatori anu un cumpurtamentu di carica in cross-city, un aumentu di 15 punti percentuali da u 23% in 2022. Da a perspettiva di a tarifa cross-city, a proporzione di l'utilizatori in 4-5 cità hà aumentatu da percentualità 3. punti paragunatu cù 2022.
8. Vehicle SOC caratteristiche prima è dopu à carica
U 37.1% di l'utilizatori sceglienu di inizià a carica quandu u SOC di a batteria hè più bassu di u 30%, chì hè una diminuzione significativa paragunata à i dati di l'annu precedente (62%), chì indicanu chì a reta di l'installazione di carica hè stata migliurata ulteriormente è l'utilizatori ". l'ansietà di chilometru" hè stata alleviata; U 75,2% di l'utilizatori smettenu di carricà quandu u SOC hè più altu di 80%, chì indica chì i pruprietarii di vitture attuali anu qualchì aspettazione per u tempu di caduta di energia da 80% à 100% dopu un periudu di tempu più longu, è ùn ghjunghjeranu micca à 100% pienu. carica.
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Tempu di posta: 07-07-2024
