Tutte e nutizie nantu à a carica di l'EV in i Stati Uniti

Ma mentre Apple hà eventualmente aduttatu USB-C, Tesla apre u so connettore, rinuminendulu u Standard di Carica Nordamerica (NACS), è prova di scaccià CCS fora di a strada.
È funziona: u novu portu NACS hè statu standardizatu da SAE International, è oghje, in gran parte ogni fabricatore d'automobili, cumpresi Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis. , Volkswagen, è BMW, hà firmatu. E vitture novi dotate di NACS sò in strada, ma prubabilmente ùn cumincianu micca à esse lanciate finu à u 2026.
Intantu, l'Europa hà digià trattatu cù u so prublema di i normi stabilendu u CCS2. Per avà,Conduttori EVin i so Tesla Model Ys, Kia EV6s, è Nissan Leafs (cù u connettore CHAdeMO malatu) in i Stati Uniti sò sempre chjappi à circà a stazione o l'adattatore ghjusta è sperendu chì tuttu funziona - ma e cose duveranu esse più faciule prestu.
Per aiutà à risolve questi prublemi, u guvernu federale hà stabilitu un pool di $ 7,5 miliardi per finanzià l'operatori di rete di carica in a custruzzione affidabile.caricatore ev cummerciale.
L'America di u Nordu pò diventà un locu grande è cunvene per pussede un veiculu elettricu, ma quantu durarà? Pudete scopre leghjendu tutte e nutizie nantu à ev carstazione di caricaghjustu quì, dunque torna è plug in spessu.