U presidente americanu Biden hà messu u vetu à una risoluzione sponsorizzata da i republicani u 24. A risoluzione hà per scopu di annullà e nuove regulazioni emesse da l'amministrazione Biden l'annu scorsu, chì permettenu à alcune parti necessarie per a custruzzione di pali di carica di esse non "americane" à cortu termine. I republicani sustenenu chì sta mossa permetterà di sussidià i fondi americani per i prudutti fabbricati in Cina. Biden crede chì a risoluzione danneggerà a fabricazione è l'impieghi americani.
Sicondu i rapporti di l'American Broadcasting Corporation (ABC) è di u New York Times, u guvernu americanu avia previstu prima di custruisce 500 000 pile di ricarica per veiculi elettrici in tutti i Stati Uniti in u 2030 è di furnisce sta basa di ricarica in cunfurmità cù l'Infrastructure Investment and Jobs Act appruvata in u 2021. 7,5 miliardi di dollari di fondi federali sò stati investiti in a custruzzione di l'installazione. L'obbligu "Buy American" in u prugettu di legge richiede chì a custruzzione di stazioni di ricarica per veiculi elettrici finanziate da u guvernu federale deve aduprà materie prime cum'è l'acciaiu pruduttu in i Stati Uniti. U ferraghju scorsu, l'amministrazione Biden hà rinunciatu à l'obbligu di aduprà materiali americani fintantu chì l'equipaggiu di ricarica stessu fussi assemblatu in u paese.
I Ripubblicani americani sò cuntrari à questu. U senatore Rubio hà introduttu una risoluzione cumuna l'annu scorsu chì cerca di abrogà l'esenzione. Rubio hà dettu chì e stazioni di ricarica per veiculi elettrici "duverebbenu esse fatte in i Stati Uniti da Americani, utilizendu prudutti americani". "Questu face male à l'imprese americane è permette à l'avversarii stranieri cum'è a Cina di cuntrullà a nostra infrastruttura energetica", hà dettu in lugliu di l'annu scorsu. "Ùn duvemu mai aduprà dollari per sussidià i prudutti fabbricati in Cina". U nuvembre scorsu è questu annu In ghjennaghju, a risoluzione hè stata appruvata per pocu da u Senatu è a Camera di i Rapprisentanti di i Stati Uniti, è hè stata infine sottumessa à Biden per a firma. Ma Biden hà vetatu sta risoluzione u 24. A Casa Bianca hà dichjaratu chì implementerà i requisiti naziunali "Cumprà Americanu" per l'equipaggiu di ricarica per veiculi elettrici in fasi l'annu prossimu, ciò chì "fornisce u tempu necessariu per aumentà a produzzione (di pezzi di equipaggiu di ricarica per veiculi elettrici naziunali in i Stati Uniti)". In a so dichjarazione di vetu, Biden hà dettu chì "a risoluzione Ripubblicana danneghjerebbe a fabricazione è l'impieghi naziunali" è a transizione versu l'energia pulita, risultendu in l'usu di fondi federali per cumprà direttamente pile di ricarica fatte in paesi rivali cum'è a Cina.
U New York Times hà dichjaratu chì questu incidente hè accadutu in un mumentu induve e differenze pulitiche intornu à i veiculi elettrichi si stanu allargandu in i Stati Uniti. L'amministrazione Biden prumove aggressivamente i veiculi elettrichi cum'è una parte impurtante di a lotta per rallentà u riscaldamentu climaticu. I republicani, cumpresu l'ex presidente Trump, anu criticatu i veiculi elettrichi cum'è inaffidabili è inconvenienti, dichjarendu chì prumove i veiculi elettrichi hè cede l'industria automobilistica americana à a Cina, chì domina u campu di i veiculi elettrichi. ABC hà cummentatu chì a cuntruversia intornu à e misure di esenzione mette in risaltu e sfide affrontate da u presidente Biden: da una parte, a necessità di energia più pulita, è da l'altra parte, a crescente dipendenza da a Cina. Per ghjunghje à l'ubbiettivu di l'amministrazione Biden di assicurà chì i veiculi elettrichi rapprisentanu a metà di tutte e vendite di vitture nove da u 2030, l'accessu generalizatu à l'equipaggiamenti di ricarica hè criticu. U CEO di Tesla, Musk, hà dettu u 24 chì i pruduttori d'automobili cinesi sò i pruduttori d'automobili più cumpetitivi in u mondu è chì otteneranu un grande successu fora di u so paese d'origine.
Reuters hà ancu mintuvatu chì u listessu ghjornu chì Biden hà esercitatu u so putere di vetu, hà ricevutu u sustegnu publicu da l'United Auto Workers (UAW). Sicondu i rapporti, l'UAW hè un sindicatu puliticamente influente in i Stati Uniti chì cerca a prutezzione di u guvernu durante a transizione di l'industria automobilistica à i veiculi elettrichi. Bloomberg hà dettu chì i voti in manu à i travagliadori di l'automobile puderanu determinà direttamente u destinu di parechji stati chjave.
Song Guoyou, direttore aghjuntu di u Centru di Studi Americani à l'Università Fudan, hà dettu à u ghjurnalistu di u Global Times u 25 chì i dui partiti in i Stati Uniti sò simili in a direzzione generale di restringe a pruduzzione è a vendita di prudutti chinesi in i Stati Uniti, prutege l'industria manifatturiera di u paese è reprime l'industrie vantaghjose di a Cina. Quandu Biden mette u vetu à a risoluzione di u Cungressu sta volta, vole prima difende a so autorità, perchè sta risoluzione hè una uppusizione à e pulitiche di l'amministrazione Biden. Soprattuttu avà chì simu à u mumentu impurtante di l'elezzioni generali, hà bisognu di mustrà tenacità. Inoltre, Biden hà ancu interessi ecunomichi da cunsiderà. In u prucessu di prumove a transizione di l'energia pulita, deve salvaguardà l'interessi di l'industria manifatturiera americana, prutege l'impieghi è ottene u sustegnu di i gruppi d'interessu pertinenti. Ma à u listessu tempu, cum'è anu dettu l'analisti di i media americani, Biden hè di fronte à un dilema. Da una parte, per via di a capacità di pruduzzione relativamente debule di l'industria verde di u paese, hà bisognu di impurtà prudutti finiti o materie prime da a Cina; da l'altra parte, deve supprimà è cuntene l'industrie vantaghjose di a Cina. , per evità una reazione pulitica interna. Stu dilema ritarderà a transizione verde di i Stati Uniti è intensificherà i ghjochi pulitichi interni.
Susie
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Data di publicazione: 8 di ferraghju 2024
