A prossima piattaforma Neue Klasse (Nova Classe) dedicata à i veiculi elettrici di BMW hè di primura per u successu di a marca in l'era elettrica.
Previstu per esse lanciatu in u 2025 cù una berlina compacta chì si prevede si chjamerà i3 è un SUV sportivu chì si dice chì serà u successore di l'iX3, a Neue Klasse si prevede chì rapprisenterà più di a metà di e vendite mundiali di BMW da u 2030.
Per a prima volta, u fabricatore d'automobili hà revelatu alcune specifiche chjave di Neue Klasse EVs, chì includeranu nuove generazioni di batterie è tecnulugia di motori elettrici per un "enorme saltu tecnologicu", secondu u direttore tecnologicu di BMW, Frank Weber.
Hà dettu à a rivista CAR chì i veiculi elettrichi Neue Klasse presenteranu un novu cuncettu "pack-to-open-body", chì permetterà à BMW di adattà e dimensioni di e so batterie à qualsiasi mudellu aduprendu celle di batteria tonde invece di quelle prismatiche. Questu serà radduppiatu da l'implementazione di nuove misure di sustenibilità è tecniche di riciclaggio.
BMW incorporerà alcune di queste tecniche in a gamma Neue Klasse diEVs, chì varieranu da e vitture di passageri di a Serie 1 finu à i grandi SUV cum'è u X7 di taglia piena. Quessi veiculi elettrichi beneficeranu di batterie chì offrenu una densità energetica 20% più alta, 30% di efficienza di imballaggio megliu, finu à u 30% più autonomia è finu à u 30% più rapida di carica paragunata à e batterie attuali chì BMW usa.
Quandu stu novu disignu di batteria serà dispunibule, renderà più faciule per l'utente di carica a vittura. Stu tipu di batteria ùn influenza micca l'estetica è hà una forte praticità.
Micca solu i clienti di Mercedes-Benz puderanu aduprà a so propria marca diEV caricastazione, ma cù u rapidu sviluppu dipali di caricapuderanu ancu aduprà altri accessibilicaricascatula muraleè forse ancu sceglie una forma più cumpatibile cù e so batterie.
Data di publicazione: 16 di nuvembre di u 2022
