U rapidu aumentu di a vendita di veiculi elettrici in i Stati Uniti supera di granu a crescita di l'infrastruttura di carica publica, ponendu una sfida à l'adopzione generalizata di EV.
Siccomu i veiculi elettrici crescenu in u mondu, a necessità di opzioni di carica convenienti hè critica. Mentre i stazioni di ricarica fissi sò stati a suluzione tradiziunale,Veiculi di carica EVoffre una alternativa versatile è dinamica à e limitazioni di l'infrastruttura fissa. Queste unità di carica mobile ponu ghjunghje à e zone sottucarcate, maximizà l'utilizazione di carica è furnisce supportu à i pruprietarii di EV in ogni locu è in ogni momentu.
In breve:
- I Stati Uniti anu avà più di 20 vitture elettriche per ogni caricatore publicu, da 7 per caricatore in 2016.
- A rete Supercharger di Tesla, una parte chjave di uinfrastruttura EV, recentemente affruntatu un scontru cù u licenziamentu di tutta a so squadra.
- Malgradu a maiò parte di i pruprietarii di EV chì caricanu in casa, i caricatori publichi sò cruciali per viaghji longu è per quelli senza opzioni di carica di casa.
Citazione chjave:
"Avete spessu intesu parlà di u pollulu è a quistione di l'ova trà i caricatori è i veiculi elettrici. Ma in generale, i Stati Uniti anu bisognu di più carica publica ".
- Corey Cantor, assuciatu senior per i veiculi elettrici, BloombergNEF
Perchè questu importa:
Per quelli chì s'impegnanu à riduce a so impronta di carbonu, sta questione crea un paradossu frustrante: volenu sustene a tecnulugia sustinibili, ma l'ostaculi logistichi facenu difficultà. U sviluppu di l'infrastruttura attuale ùn hè micca abbastanza veloce per risponde à a dumanda crescente.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Tempu di Post: 28-May-2024
