U 20 di maghju, PwC hà publicatu u rapportu "Electric Vehicle Charging Market Outlook", chì hà dimustratu chì cù a crescente pupularità di i veiculi elettrici, l'Europa è a Cina anu una dumanda d'infrastrutture di carica.U rapportu prevede chì da u 2035, l'Europa è a Cina averanu bisognu di più di 150 milioni di pile di ricarica è circa 54 000 stazioni di scambiu di batterie.
U rapportu mostra chì l'ubbiettivi à longu andà di l'elettrificazione di i veiculi ligeri è di i veiculi medii è pesanti sò chjari. Da u 2035, a pruprietà di veiculi elettrici ligeri sottu à 6 tunnellate in Europa è in Cina righjunghjerà u 36%-49%, è a pruprietà di veiculi elettrici medii è pesanti sopra à 6 tunnellate in Europa è in Cina righjunghjerà u 22%-26%. In Europa, u tassu di penetrazione di e vendite di vitture nove di veiculi elettrici ligeri è di veiculi elettrici medii è pesanti continuerà à cresce, è si prevede chì righjunghjerà rispettivamente u 96% è u 62% da u 2035. In Cina, guidata da l'ubbiettivu "doppiu carbone", da u 2035, u tassu di penetrazione di e vendite di vitture nove di veiculi elettrici ligeri è di veiculi elettrici medii è pesanti duverebbe righjunghje rispettivamente u 78% è u 41%. I scenarii d'applicazione di i veiculi ibridi plug-in in Cina sò più chjari chè in Europa. In generale, a capacità di a batteria di i veiculi ibridi ligeri in Cina hè più grande, ciò chì significa chì a necessità di ricarica hè più significativa chè in Europa. Da u 2035, si prevede chì a crescita generale di a pruprietà di vitture in Cina serà più alta chè quella in Europa.
Harold Weimer, u principale partenariu di PwC per l'industria automobilistica mundiale, hà dichjaratu: "Attualmente, u mercatu europeu hè principalmente guidatu da vitture di classe B è C à prezzu mediu, è più novi mudelli elettrichi saranu lanciati è prudutti in massa in u futuru. Guardendu avanti, i mudelli di classe B è C più accessibili aumenteranu gradualmente è saranu accettati da una gamma più larga di gruppi di cunsumatori.
Per u sviluppu di veiculi elettrichi in Europa, hè cunsigliatu chì l'industria parte da quattru aspetti chjave per affruntà i cambiamenti à cortu termine. Prima, accelerà u sviluppu è u lanciu di mudelli elettrichi accessibili è ben scelti; secondu, riduce e preoccupazioni riguardu u valore residuale è u mercatu di i veiculi elettrichi di seconda manu; terzu, accelerà l'espansione di a rete è migliurà a comodità di ricarica; quartu, migliuràsperienza d'utilizatore di caricacumpresu u prezzu".
U rapportu prevede chì, da u 2035, a dumanda di carica in Europa è in Cina serà rispettivamente di più di 400 terawattora è di più di 780 terawattora. In Europa, u 75% di a dumanda di carica per i veiculi medii è pesanti hè soddisfatta da stazioni dedicate custruite in casa, mentre chì in Cina, a carica di stazioni dedicate custruite in casa è a sustituzione di batterie domineranu, coprendu rispettivamente u 29% è u 56% di a dumanda di elettricità da u 2035. A carica cablata hè a principale.tecnulugia di carica per i veiculi elettriciU scambiu di batterie, cum'è una forma supplementaria di rifornimentu energeticu, hè statu applicatu per a prima volta in u settore di l'automobili di passageri in Cina è hà un putenziale per l'applicazione in i camion pesanti.
Ci sò sei fonti principali di redditu in ucarica di veiculi elettricicatena di valore, vale à dì: hardware di pila di carica, software di pila di carica, siti è beni, alimentazione elettrica, servizii ligati à a carica è servizii software à valore aghjuntu. Ottene una crescita prufittuosa hè un'agenda impurtante per tuttu l'ecosistema. U rapportu revela chì ci sò sette modi per participà à a cumpetizione in u mercatu di carica di veiculi elettrici.
Prima, vende u più numeru pussibule di dispositivi di carica per mezu di diversi canali è aduprate funzioni cum'è u marketing intelligente per monetizà a basa installata durante u ciclu di vita di l'attivu. Siconda, mentre a prumuzione di l'equipaggiu hardware di carica di veiculi elettrici cuntinueghja à espansione, aumentate a penetrazione di l'ultimu software nantu à l'equipaggiu installatu è fate attenzione à l'usu è à i prezzi integrati. Terzu, generate entrate affittendu siti à operatori di rete di carica, prufittendu di u tempu di parcheghju di i cunsumatori è esplorendu mudelli di pruprietà cumuna. Quartu, installate u più numeru pussibule di pile di carica è diventate un fornitore di servizii per l'assistenza clienti è a manutenzione di l'hardware. Quintu, mentre u mercatu matura, ottene una spartera di entrate sustenibile da i participanti esistenti è l'utilizatori finali per mezu di l'integrazione di software. Sestu, aiutate i pruprietarii terrieri à realizà soldi furnendu suluzioni di carica cumplete. Settimu, assicuratevi chì ci sianu u più numeru pussibule di siti per massimizà u rendimentu di l'energia mantenendu a redditività di l'energia è i costi di serviziu per tutta a rete di carica.
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Data di publicazione: 19 di ghjugnu 2024
