I stazioni elettriche (ev) e stazioni di carica sò finalmente ripiglià i benefici di l'adopzione EV in i Stati Uniti. Sicondu e dati da stabile auto corp., l'utilizazione media di non tesla vistiche veloci radduppianu da u 9% in ghjennaghju à u 18% in dicembre di l'annu passatu. Stu surgente indica chì e stazioni di carica sò diventendu prufittu mentre anu bisognu à esse attivamente utilizati intornu à u 15% di u tempu per trasfurmà un prufittu.
Brendan Jones, Ceo Di Blilgar carica Co., chì opera 5.600 Stazioni di carica in i Stati Uniti, notificatu u incontru notabile in a penetrazione per i Stati Uniti. Ancu se u mercatu ferma à 8% Penetrazione, ùn ci sarà micca abbastanza infrastruttura di carica per risponde à a dumanda. Questa crescita in l'utilizazione hà richiestu parechje stazioni di carica per diventà prufittu per a prima volta.
A situazione marca un impegnu significativu per l'industria. Cathy Zoi, corre ceo di Evgo Inc., spressu u so ottimisimu durante chì a chjama di guadagnà, affettanu chì a prufittusa di e rete di carica hè più forte chì mai. Evgo, cù intornu à 1.000 stazioni in i Stati Uniti, avidu quasi un terzu di a so stazione chì operavanu almenu un 20% di u tempu in Sittembre.
L'accusazione di l'ev hà affruntatu sfide per una mancanza di infrastruttura è di l'adopzione di ev. Tuttavia, u prugramma informrutturazione Elettula Naziunale (NEVI), chì si distribuisce 5 BILIONE IN FINALZE FEDERAL, UVVÀ PER FLEARÀ UNA STAZIONE FAST PACETCAT EXTS almenu ogni 50 chilometri à mezios rendi di viaghju. Questa iniziativa, cumminata cù 1,100 novi novi Stazioni di e caricate i publici attuali in a seconda metà l'annu più. Hà purtatu l'ultimu più vicinu à a rivisione di l'infrastruttura è u numeru di EVS annantu à a strada.
Stati cum'è cunniscitore, Illinois, è nevada anu digià superatu a media naziunale per i tariffi di l'utilizazione di u caricatore. L'Illinois vanta a più alta tarifa media à u 26%. Malgradu l'aumentu di e stazioni di carica, a so utilisuna hè cultivata, indette chì ev adoption hè inutilizà a espansione infrastruttura.
Mentre e stazioni di carica anu da ghjunghje à circa 15% d'utilizazione per esse prufittu, una volta chì l'utilizazione s'avvicina 30%, pò purtà à a lagnanza di congestione è di u driver. Tuttavia, l'economia mediu di e rete caricate, alimentatu da un finanziamentu aumentatu è u finanziamentu federale, incuraghjimu a custruzzione di più stazioni di caricare, più di l'adopzione EV AV ATTTION.
Auto stabile, Un inizio di san francisco, analisi varianti per determinà e posti adattati per i carici veloci. Cù u so mudellu dendu a luce verde à più siti, a dispunibilità di i posti attraenti per e stazioni di carica hè prevista per aumentà. Inoltre, a decisione di Tesla per apre a so rete supercharger à altri automobilers expandà l'opzioni di carica. Tesla opera attualmente di quarta stazioni di carica a piastra US, cù circa dui terzi di tutti i cordificati specificati per i veiculi di Tesla.
Cum'è ev carngare infrastructure diventa più evidenti, a industria sò pietà è accelatra a pruzione in i mobilità elettriche. ..
Lesley
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Tempu post: Mar-22-2024
