I veiculi d'energia nova europei si vendenu bè
In i primi 11 mesi di u 2023, i veiculi elettrichi puri rapprisentanu u 16,3% di e vitture novi vendute in Europa, superendu i veiculi diesel.S'ellu hè assuciatu cù l'8,1% di ibridi plug-in, a quota di mercatu di i veiculi d'energia nova hè vicinu à 1/4.
Per paragone, in i primi trè quarti di a Cina, u numeru di veiculi d'energia nova registrati era 5,198 milioni, chì rapprisentanu 28,6% di u mercatu.In altri palori, ancu s'è a vendita di novi veiculi d'energia in Europa hè più bassu di quelli in Cina, in quantu à a quota di mercatu, sò in realtà à parità cù quelli in Cina.Trà e vendite di vitture novi in Norvegia in 2023, i veiculi elettrici puri cuntaranu più di 80%.
U mutivu perchè i veiculi di l'energia nova in Europa vendenu bè hè inseparabile da u sustegnu puliticu.Per esempiu, in paesi cum'è a Germania, a Francia è a Spagna, u guvernu hà furnitu certi sussidii per prumove l'ESG, ch'ella sia cumprà o utilizendu vitture.Siconda, i cunsumatori europei sò relativamente ricettivi à i veiculi di l'energia nova, cusì a vendita è a proporzione aumentanu annu per annu.
A vendita di novi veiculi di energia aumenta in u Sudeste Asiaticu
In più di l'Europa, a vendita di novi veiculi d'energia in u Sudeste Asiaticu in u 2023 mostrarà ancu una tendenza di rivoluzione.Pigliendu a Tailanda cum'è un esempiu, da ghjennaghju à nuvembre 2023, i veiculi elettrici puri vindutu 64 815 unità.Tuttavia, pare chì ùn ci sia micca vantaghju in quantu à u voluminu di vendita, ma in fattu hè digià conta per u 16% di a vendita generale di vitture novi, è u ritmu di crescita hè alarmante: in 2022 Trà i vitture di passageri tailandesi, u voluminu di vendita di nova energia. i veiculi sò solu più di 9 000 unità.À a fine di u 2023, stu numeru cresce à più di 70 000 unità.U mutivu principale hè chì a Tailanda hà introduttu una pulitica di sussidi per i veiculi di l'energia nova in marzu 2022.
Per i vitture di passageri cù menu di 10 sedi, l'imposta di cunsumu hè stata ridutta da 8% à 2%, è ci hè ancu un sussidiu finu à 150 000 baht, equivalente à più di 30 000 yuan.
A nova quota di u mercatu di l'energia di i Stati Uniti ùn hè micca alta
Dati publicati da Automotive News mostra chì in u 2023, a vendita elettrica pura in i Stati Uniti serà di circa 1,1 milioni di unità.In quantu à u voluminu di vendita assolutu, in realtà hè u terzu postu dopu a Cina è l'Europa.Tuttavia, in quantu à u voluminu di vendita, hè solu 7,2%;L'ibridi plug-in sò ancu più bassi, solu 1,9%.
U primu hè u ghjocu trà e bollette d'electricità è di gas.I prezzi di u gasu in i Stati Uniti sò relativamente micca cusì altu.A diffarenza trà a tarifa di carica è u prezzu di gasu di e vitture elettriche ùn hè micca cusì grande.Inoltre, u prezzu di e vitture elettriche hè più altu.Dopu tuttu, hè più prezzu di cumprà una vittura di gasu cà una vittura elettrica.Facemu un pocu di matematica.U costu di cinque anni di una vittura elettrica ordinaria in i Stati Uniti hè $ 9,529 più altu ch'è una vittura di carburante di u listessu livellu, chì hè circa 20%.
Siconda, u numeru di pile di carica in i Stati Uniti hè chjuca è a so distribuzione hè estremamente irregulare.L'inconveniente di a carica rende i cunsumatori più inclinati à cumprà veiculi di benzina è veiculi hibridi.
Ma tuttu hà dui lati, chì significa ancu chì ci hè un grande gap in a custruzzione di stazioni di carica in u mercatu di i Stati Uniti.
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Tempu di post: May-12-2024
