Cù a crescita rapida di u novu mercatu d'energia di China, l'applicazione di u veiculu (V2G) hè diventatu sempri più impurtante per a custruzzione di strategie di energia è intelligente Tecnulugia V2G trasforma i veiculi elettrici in unità di almacenamentu energetichi mobili è usa e pile di carica in dui modi per rializà a trasmissione di u putere da u veiculu à a griglia. Attraversu questa tecnulugia, veiculi elettrici ponu furnisce u putere à i periodi di alta carica è a carica durante i periodi di pocu carricu, aiutendu à equilibrà a carica nantu à a griglia.
U 4 di ghjennaghju, 2024, u sviluppatu di u 2024 è l'altri dipartimentu emessi è altri dipartimenti a tecnulugica per miggicari v2g in interazzione è l'interazione di i novi Veiculi è di l'energia ". Basatu nantu à l'opinioni di guida "precedente in un certu sistema di carica di alta qualità di l'uffiziu generale di u Cunsigliu Stat, l'opzioni di u statu, l'importazioni ùn sò micca solu chjari clarificate a tecnulugia interattiva di u veiculi è ancu l'omessi specifiche è Strategi, è impete adupralli in u fiume Yangtte delata, Pearl River Delta, Peching-Shandong, Sichulu-Shandong, Sichulu-Shandong, Sichuan è Chongqing è altri regioni cù cundizioni maturi à stabilisce i prughjetti di dimustrazione.
Informazioni precedenti mostra chì ci hè solu circa 1.000 pilule di carica in u paese, è ci sò oghje attualmente 3.98 milione di carici in u paese, cuntabilità per u numeru tutale di equipaghjoli totali. Inoltre, a tecnulugia V2g per l'Intererazione di u Vehicle hè ancu relativamente, è l'applicazione è ricerca di sta tecnulugia. Per cunsiquenza, ci hè bella stanza per a migliore di popularità di a tecnulugia V2g in cità.
Cum'è un pilotu naziunale à pocu à pocu carbone, Pechino prumove l'usu di l'energia rinnuvevule. Enorme di a cità veiculi novi è cargarete l'infrastruttura chì si pianza a fundazione da l'applicazione di a tecnulugia V2g. À a fine di u 2022, a cità hà custruitu più di 280.000 pile di carica è 292 stazioni di scambiu di bateria.
Tuttavia, durante u prucessu di promozione è di l'implementazione, face a tecnulugia v2g, v2g Tecnulugia, principalmente ligati cù a fattibilità d'operazione attuale è di a custruzzione di infrastruttura reale. Ripiglià e beijing cum'è mostra, circadatti a istituta di carta ripresa recentemente una sondazione à l'energia urbana è carting poil rilativi.
I pile di carica in dui sensi richiede costi d'investimentu iniziale altu
I ricercatori anu amparatu chì a tecnulugia V2G hè popularmente in ambienti urbani, pò effettivamente alleviate u prublema attuale di "duru per truvà pile di carica" in cità. A Cina hè sempre in i primi tappe di applicà a tecnulugia V2G. Cume a persona incaricata di una piantale di putenza signta, in Teoria, Tecnulugia V2g hè simili à permette à i telefunini cellulari, ma e so pussibili gestione di putere è di a griglia più avanzata.
I circadori investiganu a carnazioni di cargare in beijing è in beijing è in presente, a maiò parte di i pile di carcing in Pechini sò solu carichi di vitture. Per prumove i munzing di carica in dui modi cù funzioni v2g, avemu da affruntà oghje parechje sfide pratiche:
Primi, cità di primu tier, cum'è Pechino, stanu affruntendu una mancanza di terra. Per custruisce e stazioni di carica cù e funzioni V2G, Sia in fughja o acquistendu terra, significa investimentu à longu andà è alti costi. Ciò chì hè difficiule, hè difficiule di truvà terreni supplementari dispunibili.
Secunna, hà da piglià tempu per trasfurmà e pile di carica esistenti. U costu di carica d'investimentu di e pila di carica hè relativamente alta, cumprese u costu di l'equipaggiu, u spaziu di l'affittu è a cablaggiu per cunnette cù a griglia di u putere. Questi investimenti generalmente piglianu almenu 2-3 anni per ricuperà. Se a retrofittima hè basata nantu à i pile di carica esistenti, cumpagnie pò mancanu incentivi suficienti prima chì i costi sò stati recuperati.
Nuvella previamente, Media, anu dichjaratu chì in presentà, cumpleanno di tecnulugia V2g in cità u fiscà duie sfide di a custruzione maiò: u primu hè u costu di a custruzzione iniziale. In siconda, se u fornimentu di u putenza di veiculi elettrici sò cunnessi à u grigiu d'ordine, pò infutà a stabilità di a rata.
A Outlook Tecnulugia hè ottimista è hà un grande potenziale in u longu andà.
Chì significa l'applicazione di a tecnulugia V2g significa i pruprietari di a vittura? U studii rilevanti mostranu chì l'efficienza energetica di i picculi trammi hè di circa 6 km / kwh (chì hè, una ora di Kilowatt pò esecutà 6 chilometri). A capacità di batteria di picculi veiculi elettrici (60-80 kilowatt-ore di l'electricità), è una vittura elettrica pò carica 80 kilowatt-ore di elettricità. Tuttavia, u cunsumu energeticu di u veiculu include ancu a climatizazione di l'aria, etc. paragunatu cù u statu ideale, a distanza di guida serà ridutta.
A persona incaricata di a Cumpagnia di Piglione AFORACIONIU hè ottimista nantu à a tecnulugia V2G. Hà signalatu chì un novu veiculu di energia pò almacenà 80 kilowatt-ore di l'electricità quandu cumplettamente carichi è ponu purtà 50 kilowatt-ore di l'elettricità à a griglia ogni volta. Calculate in basà nantu à l'prezzi di einchje di carica chì i circadori portanu in u parcu un sudergenese, estese, u prezzu di carruzione durante l'ore di carica U prezzu di carica durante l'ore di punta hè 2.1 Yuan / kWh. Assumendu chì i carichi di u pruprietariu di a vittura durante l'ore di u pede è di furnisce u putere durante l'ore di punta, basatu nantu à i prezzi attuali, u pruprietariu di a vittura à ghjornu. "Cù pussibuli reti da u prezzu di prezzu, cum'è l'implementazione di u mercatu durante l'ora di i veiculi per u traspurcheru Perirà."
A persona incaricata di a pianta di u putere invocione hà signalatu chì attraversu V2G Tecnulugia, i costi di perdita di a bateria deve esse cunsideratu quandu i veiculi elettrici mandanu u putere à a griglia. I rapporti pertinenti indicanu chì u costu di una bateria 60kwh hè di circa $ 7.680 (equivalente à circa RMB 55.000).
Per a carica cumpagnie di pile, u numeru di veiculi novi chì cuntinuavanu à aumentu, u mercatu dumanda di a tecnulugia v2g cresà ancu. Quandu i veiculi elettrici trasmette a putenza per via di e cumpagnie di e cariche di carica, l'imprese di e cumpagnie di carica ponu carricà una certa tarifa di serviziu "Platform". Inoltre, in parechje città in Cina, imprese invers è operate pile di carcing, è u guvernu furnisce sussidii currispondenti.
E cità domestiche sò gradualmente prumove V2G Applicazioni. U primu stazione di carbone di u 2023, Zhoushan City hè statu ufficialmente mette in usu, è u primu ordine di transazzione in-parcu in a pruvincia di zhejiang hè statu finitu cun successu. U 9 di ghjennaghju di u 2024, u NIO hà annunziatu chì hè a prima batch di 10 V2g stazioni di carica in Shanghai fù ufficialmente messu in operazione.
Cui dongshu, Segretariu Generale di a Storia National Autatation Jotch d'Acountima, hè optimististu nantu à u putenziale di a tecnulugia V8g. Hà dettu chì i circadori chì cù u avanzamentu di a tecnulugia di a bateria Power, a vita di u ciculu di a batteria pò esse aumentatu à 3.000 volte o più menu, chì hè equivalente à circa 10 anni d'usu. Questu hè estremamente impurtante per i scenarii d'applicazione induve i veiculi elettrici sò carichi è scaricati.
I ricercatori d'oltremare anu fattu risultati simili. L'Attuale di l'Australia hà finitu recentemente un prughjettu di ricerca di dui anni chjamati "Realizà i veiculi elettrici à i servizii di griglia (Revs)". M'arcare chì cù u sviluppu di a tecnulugia, i costi di a carica V2g sò previste per esse significativamente ridotti. Questu significa chì a Lungi curra, cum'è u costu di e installazioni di carne gocce, u prezzu di i veiculi elettrici anuarcenamente lasciarà ancu, per quessa chì riduce i costi d'usu di longu tempu. I risultati ponu ancu esse particularmente benefica per equilibrà l'ingressu di l'energia rinnuvabile in a griglia durante i periodi di putere di punta.
Hà bisognu di a cuuperazione di a reta di u putere è una suluzione orientata à u mercatu.
À u nivanu tecnicu, u prucessu di i veiculi elettrerie alimentazione à a grida di putenza aumerà a cumplessione di a Operazione generale.
Xi Guofu, direttu di Fone di Cina di Cina di Statu di Cina di u Statu di u Statu di caricà novi Veiculi energetichi implicienu "strada alta è bassa". A maiò parte di i novi proprietari di i veiculi energetichi anu da caricà trà l'anni 19:00 è di 23:00, chì coincide cù u periodu di punta di u picculu residenziale. Quantu 85%, chì intensifica a carica di u Puttu è porta un impattu più grande à a reta di distribuzione.
Da una praticazza pratica, quandu veiculi elettrici feed energie à a grigia, un transformatore hè necessariu per aghjustà a tendabilità per a rata. Questu significa chì u prucessu di scaricamentu di u veiculu elettricu hà bisognu à currisponde à a tecnulugia di a trasfurmazione di a putenza. Specializamente, a trasmissione di u pila da a cargare chì implica a trasmissione di l'enercia elettrica per a tenzione più alta (è dunque a a ricca da un aprile) necessaria un aumentu da a aumentu da a aumentu da a aumentu da a aumentu da a aumentu da a tensione inferiore à una tensione più alta. In a tecnulugia hè più cumplessa, implicazione di a cunversione di tentura è assicurendu a stabilità di l'energia elettrica è a cumplimentazione cù i norgi di griglia.
A persona incaricata di u pianta di energia invocione hà signalatu chì a griglia motora necessaria u putente gestione di energia per i prucessi di carcaccià di veduli elettrici, ma ancu aprisazione di a Strategia operazione di Gride .
Disse: "Per esempiu, in certi lochi, l'fili di u putere esistenti ùn sò micca grossiti micca abbastanza per sustene un grande numaru di pile di carica. Questu hè equivalente à u sistema di pipa d'acqua. U pipe principale ùn pò micca furnisce abbastanza acqua à tutti i tubi di brance è ci vole à esse rifiuti. Questu hè necessariu assai di raghjone. Costi di alta costruzione ". Ancu s'è i pile di carica sò installati in qualchì locu, ùn puderanu micca viaghjà bè à a causa di i prublemi di a Capacità di Griglia.
U travagliu di adattazione currispondenti deve esse avanzata. Per esempiu, u putere di i pile di carica lenta hè di solitu 7 kilowatts (7kw), mentre u putere tutale di a casa di a casa hè di circa 3 kilowatts (3kw). Sì unu o dui muniti carichi sò cunnessi, a carica pò esse carricata, è ancu se u putere hè adupratu in l'ore di off-punta, l'ardina pò esse fatta più stabile. Eppuru, se un gran numaru di pile di carica sò cunnessi è u putere hè adupratu in i tempi di piccu, a capacità di a carica pò esse supera.
A persona incaricata di a pianta di u putere infermionu hà dettu chì sottu a prospettizazione di l'energia distribuita pò esse esplorata per a prublema di prumove u carricu di i veiculi di l'energia in u futuru. À a energetica di a Spagna Elettrica, Easternica, equipamentu elettrica per cumpagnie di potenza, chì distribuisce à l'utilizatori è entre in l'utilizatori è entre A circulazione multi-livellu aumenta u costu di alimentazione generale di u putere. Se l'utilizatori è l'imprese ponu cumprà l'electricità direttamente da cumpagnie di generazione di putenza, semplifà l'alimentazione catena. "A compra diretta pò riduce i ligami intermediari, cusì riduzzione di u costu operatore di l'electricità. Pò ancu prumove a carica impressione di carica per a participazione di pile di riccazione è hè di grande significativa di u putere è a prumuzione di l'interconniazione di u veiculu. "
Qin Jianze, Direttore Di U Centru Sergimu Energeru (Caricamentu di cuntrollu di Cuntrattu Gridd Internet di veìiculi Lavu Suttori di a Funzioni è i vantaghji di l'Internet À l'internet di a piattaforma di a porta per simplificà l'operazioni di l'operatori suciali. Custruisce u lente, Reduce i Costi di investimentu, ottene cuuperazione guadagnata cù l'internet di a piattaforma di a veìvale, è custruisce un ecosistema di l'industria sustenibili.
Susie
Sichuan Green Science & Tecnulugia Ltd., Co.
0086 19302815938
Tempu post: Feb-10-2024
