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L'industria di e pile di carica hè in rapida crescita, è richiede sia velocità sia qualità.

In l'ultimi dui anni, a pruduzzione è a vendita di veiculi à energia nova in u mo paese sò cresciute rapidamente. Cù a densità di e pile di ricarica in e cità chì cuntinueghja à cresce, a ricarica di veiculi elettrici in e zone urbane hè diventata assai pratica. Tuttavia, viaghjà per longhe distanze rende sempre parechji pruprietarii di vitture ansiosi per u rifornimentu di energia. Recentemente, u "Pianu d'azione per accelerà a custruzzione di infrastrutture di ricarica longu l'autostrade" publicatu in cumunu da u Ministeru di i Trasporti, l'Amministrazione Naziunale di l'Energia, a State Grid Co., Ltd. è a China Southern Power Grid Co., Ltd. hà indicatu chì à a fine di u 2022, u paese s'impegnerà à eliminà l'infrastrutture di ricarica à alta fretu è alta quota. E zone di serviziu autostradale in zone fora di u paese ponu furnisce servizii di ricarica di basa; prima di a fine di u 2023, e zone di serviziu autostradale naziunale è provinciale generale qualificate (stazioni) ponu furnisce servizii di ricarica di basa.

I dati publicati prima da u Ministeru di i Trasporti mostranu chì à aprile di questu annu, 13.374 pile di ricarica sò state custruite in 3.102 di e 6.618 zone di serviziu autostradale di u mo paese. Sicondu i dati publicati da a China Charging Alliance, à lugliu di questu annu, u numeru di pile di ricarica publiche in u mo paese hà righjuntu 1,575 milioni. Tuttavia, u numeru tutale di pile di ricarica hè sempre luntanu da esse abbastanza paragunatu à u numeru attuale di veiculi à nova energia.

À ghjugnu di questu annu, u numeru cumulativu di l'infrastrutture di carica in tuttu u paese era di 3,918 milioni d'unità. Durante u listessu periodu, u numeru di veiculi à nova energia in u mo paese hà superatu i 10 milioni. Vale à dì, u rapportu trà e pile di carica è i veiculi hè di circa 1:3. Sicondu i requisiti internaziunali, per risolve cumpletamente u prublema di a carica inconveniente di i veiculi à nova energia, u rapportu veiculu-pila deve ghjunghje à 1:1. Si pò vede chì, paragunatu à a dumanda attuale, l'attuale pupularizazione di e pile di carica deve ancu esse accelerata. A ricerca pertinente indica ancu chì, da u 2030, u numeru di veiculi à nova energia in Cina ghjunghjerà à 64,2 milioni. Sè l'ubbiettivu di custruzzione di un rapportu veiculu-pila di 1:1 hè seguitatu, ci serà sempre una lacuna di circa 63 milioni in a custruzzione di pile di carica in Cina in i prossimi 10 anni.

Benintesa, più grande hè a lacuna, più grande hè u putenziale di sviluppu di l'industria. E statistiche mostranu chì a scala di tuttu u mercatu di e pile di carica righjunghjerà circa 200 miliardi di yuan. Ci sò attualmente più di 240.000 cumpagnie relative à e pile di carica in u paese, di e quali più di 45.000 sò state registrate di novu in a prima metà di u 2022, cù un tassu di crescita mensile mediu di 45,5%. Si pò aspittà chì, postu chì i veiculi à nova energia sò sempre in a fase di rapida pupularizazione, l'attività di stu mercatu continuerà à cresce in u futuru. Questu pò ancu esse cunsideratu cum'è un'altra industria di supportu emergente generata da l'industria automobilistica di a nova energia.

I pali di ricarica sò per i veiculi à nova energia cum'è e stazioni di benzina sò per i veiculi à carburante tradiziunali. A so impurtanza hè evidente. Digià in u 2020, i pali di ricarica di i veiculi à nova energia sò stati inclusi in u scopu di a nova infrastruttura di u paese inseme cù a custruzione di stazioni base 5G, ultra-alta tensione, ferrovie interurbane à alta velocità è u transitu ferroviariu urbanu, è e regulazioni per l'industria di i pali di ricarica sò state emesse da u livellu naziunale à u livellu lucale. Pulitica di Supportu di Serie. Di cunsiguenza, a pupularità di i pali di ricarica hè aumentata assai in l'ultimi dui anni.

L'industria di e pile di carica hè 1

Tuttavia, mentre l'industria si sviluppa rapidamente, l'infrastruttura di e pile di ricarica esistenti hà sempre prublemi à diversi gradi in termini di cunfigurazione, funziunamentu è manutenzione. Per esempiu, a distribuzione di l'installazione hè squilibrata. Alcune zone ponu esse saturate, ma alcune zone anu un picculu numeru di punti vendita. Inoltre, l'installazione privata di pile di ricarica hè ancu propensa à a resistenza da a pruprietà cumunale è altri aspetti. Quessi fattori anu impeditu di massimizà l'efficienza di utilizzazione attuale di e pile di ricarica esistenti, è anu ancu influenzatu obiettivamente l'esperienza di i pruprietarii di vitture à nova energia. À u listessu tempu, u tassu di penetrazione insufficiente di e pile di ricarica in e zone di serviziu autostradale hè diventatu ancu un vinculu prominente chì affetta i "viaghju à longa distanza" di i veiculi à nova energia. Stu pianu d'azione pertinente presenta esigenze chjare per a custruzione di pile di ricarica autostradale, chì hè in effetti assai mirata.

Inoltre, hè necessariu avè una chiara capiscitura chì l'industria di e pile di carica include parechji ligami, cumpresi a cuncepzione è a R&S, u sistema di pruduzzione, a vendita è a manutenzione, ecc. Ùn significa micca chì una volta installata, serà fatta una volta per tutte. Per esempiu, u fenomenu di "cattiva cumpletazione" è danni à e pile di carica dopu l'installazione hè statu espostu di tantu in tantu. In generale, u sviluppu attuale di e pile di carica hè carattarizatu da "enfasi nantu à a custruzzione ma ligera nantu à l'operazione". Questu implica una questione assai impurtante, vale à dì, mentre parechje cumpagnie si precipitanu à piglià stu mercatu di l'oceanu turchinu, a mancanza di standard industriali pertinenti hà purtatu à migliurà l'efficienza generale di l'industria di e pile di carica. Alcuni rapprisentanti di u Cungressu Naziunale anu suggeritu chì e regulazioni nantu à a custruzzione è a manutenzione di e stazioni di carica è di e pile di carica devenu esse formulate u più prestu pussibule per standardizà a custruzzione è a manutenzione di e stazioni di carica è di e pile di carica. À u listessu tempu, i standard di l'interfaccia di e pile di carica è i standard di carica devenu esse migliorati.

Siccomu tutta l'industria di i veiculi à energia nova hè sempre in una fase di sviluppu rapidu è e richieste di i cunsumatori sò in costante crescita, l'industria di e pile di carica hà ancu bisognu di esse aghjurnata continuamente. Un prublema tipicu hè chì e pile di carica iniziali eranu principalmente per a "carica lenta", ma cù u rapidu aumentu di u tassu di penetrazione di i veiculi à energia nova, a dumanda di a sucietà per a "carica rapida" hè in crescita. Idealmente, a carica di i veiculi à energia nova duveria esse cusì conveniente cum'è u rifornimentu di carburante di i veiculi. À questu riguardu, da una parte, l'imprese sò tenute à accelerà a ricerca è u sviluppu tecnologicu è à aumentà a pupularità di e pile di carica "à carica rapida"; da l'altra parte, hè ancu necessariu sustene l'alimentazione elettrica per stà à u passu cù i tempi. In altre parole, di fronte à l'attuale dumanda di carica in rapida crescita per i veiculi à energia nova, in u prucessu di pupularizazione di e pile di carica, ùn duvemu micca solu assicurà a velocità, ma ùn pudemu micca ignurà a qualità. Altrimenti, ùn solu influenzerà e capacità di serviziu attuali, ma ancu prubabilmente causerà un sprecu di risorse. Soprattuttu per via di l'esistenza di vari supporti è sussidi, hè necessariu impedisce u fenomenu di u sviluppu disordinatu induve a speculazione hè prevalente è a speculazione hè prevalente. Ci sò in realtà lezioni amparate da questu in parechje industrie, è duvemu esse vigilanti.

Più alta hè a pupularità di e pile di carica cum'è infrastruttura di supportu, più hè favurevule à u sviluppu di a nova industria di i veiculi energetichi. Finu à un certu puntu, quandu e pile di carica diventanu omnipresenti, ùn solu allevieranu l'ansietà di i pruprietarii di veiculi energetichi esistenti per a ricarica di l'energia, ma aiuteranu ancu à aumentà a fiducia di tutta a sucietà in i veiculi energetichi, perchè ne purteranu di più. Pò furnisce un sensu di "sicurezza" è cusì ghjucà un rolu di "publicità". Dunque, parechji lochi anu fattu capisce chì a custruzzione di pile di carica deve esse avanzata in modu apprupriatu. Ci vole à dì chì, à ghjudicà da u pianu di sviluppu attuale è u momentum di sviluppu realisticu, l'industria di e pile di carica hè in effetti à l'iniziu di una primavera. Ma in questu prucessu, cumu capisce a relazione trà velocità è qualità merita sempre attenzione.

 

Susie

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Data di publicazione: 19 dicembre 2023