Un prugramma pilotu innovativu in u Regnu Unitu esplora un approcciu innovativu per riutilizà i mobili stradali, tradiziunalmente usati per allughjà a banda larga è u cablaggio telefonicu, in stazioni di ricarica per veiculi elettrici (VE). Guidata da Etc., u bracciu d'incubazione digitale di BT Group, sta iniziativa significa un passu significativu versu a migliurazione di l'infrastruttura di ricarica di VE di u paese.
L'obiettivu principale di u prughjettu pilotu hè di migliurà l'accessibilità è a scalabilità di a rete di ricarica di veiculi elettrici utilizendu u mobili stradale esistente. Una ricerca realizata da BT Group hà rivelatu chì a scarsità di l'infrastrutture di ricarica hè un deterrente maiò à l'adopzione generalizzata di i veiculi elettrici. Sorprendentemente, u 38% di i rispondenti hà dichjaratu chì pussederebbenu digià un veiculu elettrico se a ricarica fussi più pratica, mentre chì u 60% hà espressu insatisfazione per u statu attuale di l'infrastruttura di ricarica di veiculi elettrici di u Regnu Unitu. Inoltre, u 78% di i cunduttori di benzina è diesel anu citatu a mancanza di stazioni di ricarica è di comodità cum'è ostaculi significativi chì li impediscenu di passà à i veiculi elettrici.
Attualmente, u numeru di caricatori EV in u Regnu Unitu hè solu 54 000. Tuttavia, u guvernu hà fissatu un scopu ambiziosu di ghjunghje à 300 000 caricatori per u 2030. In listessu modu, i Stati Uniti affrontanu una sfida paragunabile, cù solu 160 000 caricatori EV publichi dispunibili per risponde à a flotta in rapida crescita di più di 2,4 milioni di veiculi elettrici.
A suluzione innovativa di ricarica pruposta da Etc. implica l'adattazione di i cabinet stradali cù dispositivi spezializati chì permettenu a spartera di l'energia rinnuvevule per alimentà i punti di ricarica di i veiculi elettrichi inseme cù i servizii à banda larga esistenti. Questu approcciu elimina a necessità di cunnessione elettriche supplementari è massimizza l'utilizazione di l'infrastruttura esistente. U spiegamentu di queste stazioni di ricarica si concentrerà nantu à i cabinet attualmente in usu per i servizii à banda larga in rame o quelli previsti per u ritiru, tenendu contu di fattori cum'è u spaziu dispunibule è a capacità di putenza.
In i casi induve un armariu ùn hè più necessariu per i servizii à banda larga, l'equipaggiu serà riciclatu, è si puderanu aghjunghje punti di ricarica supplementari per veiculi elettrichi. Etc. conduce meticulosamente una prova tecnica, tenendu contu di vari aspetti cum'è a situazione di l'armariu, a dispunibilità di l'energia, l'accessibilità di i clienti, l'esperienza digitale di i clienti è i requisiti d'ingegneria. U prugramma pilotu include ancu cunsiderazioni cummerciali è operative, cumprese l'interazzione cù i cunsiglii lucali per i permessi necessarii, l'esplorazione di opzioni di finanziamentu publicu, l'attrazione di investimenti privati è u sviluppu di mudelli finanziarii cumpleti.
Tom Guy, u direttore generale di Etc. à BT Group, hà spressu u so entusiasmu per u prugettu, mettendu in risaltu u so putenziale per affruntà e sfide reali di i clienti è allineassi cù a missione di a cumpagnia di cunnette si per sempre. Riutilizendu i cabinet stradali per a ricarica di i veiculi elettrici, u prugramma pilotu hà per scopu di superà l'ostaculi infrastrutturali chì impediscenu l'adopzione generalizzata di veiculi elettrici in u Regnu Unitu. Questu approcciu innovativu hà u putenziale di sbloccare nuove opportunità di ricarica è di ghjucà un rolu fundamentale in a furmazione di un paisaghju di trasportu più verde è più sustenibile.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Data di publicazione: 12 di ferraghju 2024
