Sè l'architettura di u veiculu elettricu hè aghjurnata à 800V, i standard di i so dispositivi à alta tensione saranu elevati in cunsequenza, è l'inverter serà ancu rimpiazzatu da i dispositivi IGBT tradiziunali à i dispositivi MOSFET in materiale SiC. U costu di l'inverter stessu hè secondu solu à i cumpunenti di a batteria. Sè passate à SiC, u costu aumenterà à un altru livellu.
Ma per i pruduttori d'equipaggiu originale (OEM), l'applicazione di u carburu di siliciu ùn tene micca contu solu di u costu di i dispusitivi di putenza, ma soprattuttu di i cambiamenti di costu di tuttu u veiculu. Dunque, hè impurtante truvà un equilibriu trà i risparmi di costi purtati da u SiC è u so costu elevatu.
In ciò chì riguarda u SiC, a prima persona à pruvà lu hè stata Tesla.
In u 2018, Tesla hà rimpiazzatu i moduli IGBT cù moduli di carburo di siliciu per a prima volta in u Model 3. À u listessu livellu di putenza, a dimensione di u pacchettu di i moduli di carburo di siliciu hè significativamente più chjuca di quella di i moduli di siliciu, è e perdite di commutazione sò ridotte di u 75%. Inoltre, se cunvertiti, l'usu di moduli SiC invece di moduli IGBT pò aumentà l'efficienza di u sistema di circa u 5%.
Da un puntu di vista di u costu, u costu di rimpiazzamentu hè aumentatu di guasi 1.500 yuan. Tuttavia, per via di u miglioramentu di l'efficienza di u veiculu, a capacità installata di a batteria hè stata ridutta, risparmiendu costi da parte di a batteria.
Questu pò esse cunsideratu cum'è una grande scumessa per Tesla. U so enormu vulume di mercatu compensa u costu. Tesla hà ancu cuntatu nantu à sta grande scumessa per piglià a tecnulugia è u mercatu di i sistemi di batterie 400V.
In termini di 800V, Porsche hà pigliatu l'iniziativa equipendu a vittura sportiva Taycan cumpletamente elettrica cù un sistema di 800V in u 2019, scatenendu una corsa à l'armamentu per l'architettura d'alta tensione di 800V di i veiculi elettrici.
Ci hè qualcosa di "inappropriatu" in l'analisi di i costi da una perspettiva Porsche. Dopu tuttu, si cuncentra nantu à l'effettu di a vittura di lussu è si cuncentra nantu à a premium di una marca.
Ma in termini di sviluppu è applicazione tecnologica, questu hè un prughjettu maiò chì tocca tuttu u corpu. Per esempiu, sottu à una carica à alta tensione di 800V, a tensione di u paccu di batteria deve esse aumentata relativamente à 800V, altrimenti si brusgiarà per via di a grande corrente di carica. Inoltre, ùn implica micca solu u sistema di carica, ma ancu u sistema di batteria, u sistema di trasmissione elettrica, l'accessori à alta tensione è u sistema di cablaggio, chì affettanu l'avviamentu, a guida, l'usu di l'aria condizionata di u veiculu, ecc.
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Data di publicazione: 19 di marzu di u 2024
