E batterie di vittura elettrica sò u cumpunente unicu più caru in una vittura elettrica.
Hè un tag di prezzu altu significa chì e vitture elettriche sò più caru ch'è altri tipi di carburante, chì rallenta a massa di a massa.
Litiu-ion
E batterie di litiu-ion sò i più populari. Senza entera troppu dettagliu, scaricanu, a elettroliteghja, a porta di l'elettrolitemente ci sò carichi per l'undiu à u Cathode, è vice versa. Tuttavia, i materiali utilizati in u cathode pò varià trà batterie di litiu.
LFP, NMC, è NCA sò trè suttili di suttili di e batterie di litiu. U LFP usa u fosfatariu di litiu cum'è materiale cathode; Nmc usa litium, manganesi è cobalt; è NCA usa Nickel, Cobalt è Aluminiu.
BENEFICI DI BATTERI DI IONI:
● più prezzu di pruduce cà e batterie NMC è NCA.
● A vita più longa - purtà 2,500-33-3,000 cicli carichi / scarichi cumpletamente cumparati à 1.000 per batterie nmc.
● generà menu calore durante carica, ponu sustene un rate più altu di u putere, chì porta à una carica più di bateria.
● Pò esse incaricatu à u 100% cù u pocu di danni di a bateria chì aiuta à calibrà a bateria è furnisce più stimi precisi cù una bateria di LFP hè di mantene u limitu di carica à u 100%.
L'annu passatu, Tesla offre in realtà u so mudellu 3 clienti in America una scelta trà una bateria NCA o una LFP. A bateria NCA era 117kg più ligera è offru 10 miglia più gamma, ma hà avutu assai tempu più longu. Tuttavia, tesla cunsigliate ancu chì u variante di a batteria NCA hè incarcerata solu à u 90% di a so capacità. In autri parambi, se pianificà regularmente u intervallu sanu, u LFP pò ancu esse a megliu opzione.
Idrovide di metallo nichel
E batterie infuride ihdide di nichel-metalumica à Nimh) sò l'unicu alternativu à e batterie di litiu chì hè attualmente nantu à u mercatu, quantunendu sò generali vedi di trasportu HYBRIDE) invece di veiculi elettrici.
U mutivu principale per questu hè chì a densità energia di e batterie di nimh hè quantu à 40% più bassi cà e batterie di i célii.
Tempu post: Mar-25-2022
