Certi utilizatori anu compru 48ACaricatore EV di LIVELLU 2per i veiculi elettrichi è danu per scontu ch'elli ponu aduprà 48A per carica a so vittura elettrica. Tuttavia, in u prucessu d'usu reale, scontranu e so propie situazioni. A situazione a più impurtante hè se u caricatore di bordu di i veiculi elettrichi supporta a carica 48A.
Fighjemu a putenza di carica currispondente à ogni tensione, perchè qualchì volta u fabricatore di vitture ùn carica micca direttamente a corrente di carica, ma a putenza di carica. Sè l'utilizatore hè in i Stati Uniti è in Canada, allora a vittura pò ghjunghje à a putenza nominale cù u sustegnu di a vittura. Sè l'utilizatore hè in Giappone, Corea di u Sud o Taiwan, Cina, a vittura adotta ancu u disignu standard americanu, ma a tensione ùn hè micca finu à l'entrata 240V di a rete americana, solu 220V, allora a putenza ùn ghjunghjerà micca à a putenza nominale cuncipita.
| Tensione d'entrata | Corrente d'entrata | putenza di uscita |
| 240V | 32A | 7,68 kW |
| 240V | 40A | 9,6 kW |
| 240V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
In certi paesi, a ghjente ùn hà micca una alimentazione di livellu 2 (240V), anu solu 220V, cum'è u Giappone, a Corea di u Sud, i so veiculi elettrichi sò ancu cuncepiti cù u standard SAE (Type 1), ma u so sistema elettricu ùn hè micca listessu cù i Stati Uniti o u Canada, anu solu alimentazione 220V, dunque se cumpreranuCaricatore EV 48A,ùn pò ghjunghje à 11,5 KW.
Chì ci hè u caricatore à bordu?
Avendu dettu u sistema di alimentazione, femu un'ochjata à a parte più impurtante, u caricatore di bordu per i veiculi elettrici, è vedemu cumu funziona stu prucessu.
Chì ci hè à bordu di u caricatore?
U caricatore di bordu (OBC) hè un dispositivu chì cunverte a putenza AC da qualsiasi fonte AC in a forma pratica DC. Di solitu hè muntatu in u veiculu è a so funzione principale hè a cunversione di putenza. Cusì, i caricatori di bordu furniscenu u vantaghju di carica u veiculu elettricu aduprendu a presa di corrente in casa nostra. Inoltre, elimina ancu a necessità di cumprà qualsiasi equipaggiamentu supplementu per a cunversione di putenza.
In u livellu 1 è u livellu 2 di carica AC, l'alimentazione AC da a rete hè cunvertita in alimentazione DC da l'OBC per caricà a batteria via u Sistema di Gestione di a Batteria (BMS). A regulazione di a tensione è di a corrente hè effettuata da l'OBC. Inoltre, u svantaghju di a carica AC hè chì, à misura chì u so tempu di carica aumenta, a putenza di uscita diventa bassa.
A velocità di carica, o a corrente d'ingressu necessaria, hè determinata da u veiculu elettricu stessu in i caricabatterie AC. Siccomu micca tutti i veiculi elettrichi (EV) necessitanu a stessa quantità di corrente di carica d'ingressu, u caricabatterie AC deve cumunicà cù u EV per determinà a corrente d'ingressu necessaria è stabilisce una stretta di manu prima chì a carica possi cumincià. Sta cumunicazione hè chjamata cumunicazione via filu pilotu. U filu pilotu identifica u tipu di caricabatterie attaccatu à u EV è stabilisce a corrente d'ingressu necessaria per l'OBC.
Tipu di caricatore à bordu
Ci sò principalmente dui tipi di caricabatterie integrati:
- Caricatore di bordu monofase
- Caricatore di bordu trifase
U caricatore AVID standard hà una putenza di 7,3 kW s'ellu usa solu una fase o 22 kW s'ellu usa trè fasi. U caricatore hè ancu capace di rilevà s'ellu serà capace di aduprà solu una fase o trè. Quandu hè cunnessu à una stazione AC domestica, chì avarà ancu una putenza di 22 kW, u tempu di carica dipenderà solu da a capacità di a batteria.
A tensione chì stu caricatore integratu pò accettà hè110 - 260 V CAin casu di cunnessione à una sola fase (è360 - 440Vin u casu di l'usu di trè fasi). A tensione di uscita chì và à a batteria hè in l'intervallu di450 - 850 V.
Perchè u mo caricatore EV 48A hà travagliatu solu à 8,8 kw?
Recentemente, avemu un cliente chì hà acquistatuCaricatore EV di livellu 2 48A, hà una versione americana di Bezn EQS per pruvà uCaricatore EVNant'à u screnu, ellu pò vede 8,8 kW in carica, hè abbastanza cunfusu è ci hà cuntattatu. È avemu cercatu l'EQS in Google, è avemu trovu l'infurmazioni quì sottu:
U ligame originale hèEQS: Ecosistema di carica (mbusa.com)
Pudemu vede da l'infurmazioni ufficiali di Benz, uA velocità massima di carica di Livello 2 hè 9,6 kWTornemu à a prima tavula, chì significa àIngressu 240V, sustene soluCarica massima di 40 AmpQuì ci hè una cundizione, chì a tensione d'entrata sia "240V". Avia 240V in casa soia ? A risposta hè "NO", solu220Vtensione d'entrata dispunibile in a so casa, perchè ùn hè micca in i Stati Uniti o in Canada. Dunque, tornemu à a tavula sopra, entrata 220V * 40A = 8,8 kw.
Dunque a ragione per a quale unCaricatore EV di livellu 2 48ACarica solu à 8,8 kW, u sapete avà?
Data di publicazione: 19 dicembre 2022
