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nutizie

"2023 China Electric Vehicle User Charging Behavior Study Report: Key Insights and Trends"

I. Caratteristiche di u cumportamentu di l'Usuariu

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1. Popularità diCarica rapida
U studiu mostra chì u 95,4% di l'utilizatori preferanu a carica rapida, mentre chì l'usu di a carica lenta cuntinueghja à calà.Questa tendenza riflette l'alta dumanda di l'utilizatori per l'efficienza di carica, postu chì a carica rapida furnisce più putere in un tempu più breve, risponde à i bisogni di u viaghju di ogni ghjornu.

2. Cambiamenti in u tempu di carica
A causa di l'aumentu di i prezzi di l'electricità dopu meziornu è i tariffi di serviziu, a proporzione di carica durante 14:00-18:00 hè ligeramente diminuita.Stu fenomenu indica chì l'utilizatori cunzidenu i fatturi di u costu quandu sceglienu i tempi di carica, aghjustendu i so scheduli per abbassà e spese.

3. Aumentu di stazioni di ricarica publica d'alta putenza
Trà e stazioni di carica publica, a proporzione di stazioni d'alta putenza (sopra 270kW) hà righjuntu u 3%.Stu cambiamentu riflette a tendenza versu strutture di carica più efficaci, chì risponde à i bisogni di l'utilizatori per una carica rapida.

4. Trend Towards Smaller Charging Stations
A proporzione di custruzzione di stazioni di ricarica cù 11-30 caricatori hè diminuita di 29 punti percentuali, chì mostra una tendenza versu stazioni più chjuche è più disperse.L'utilizatori preferanu stazioni di carica largamente distribuite, picculi stazioni di carica per a comodità di l'usu di ogni ghjornu.

5. Prevalenza di Carica Cross-Operator
Più di 90% di l'utilizatori caricanu in parechje operatori, cù una media di 7. Questu suggerisce chì u mercatu di serviziu di carica hè assai frammentatu, è l'utilizatori anu bisognu di supportu da parechji operatori per risponde à i so bisogni di carica.

6. Aumentu di a carica Cross-City
U 38,5% di l'utilizatori si impegnanu in a carica cross-city, cù u massimu di 65 cità.L'aumentu di a carica trans-city indica chì u raghju di viaghju di l'utilizatori di i veiculi elettrici hè in espansione, esigendu una copertura più larga di e rete di carica.

7. Capacità Range Improved
Cume a capacità di gamma di i veiculi di l'energia nova si migliurà, l'ansietà di carica di l'utilizatori hè efficacemente alleviata.Questu implica chì l'avanzamenti tecnologichi in i veiculi elettrici sò gradualmente affruntendu i prublemi di gamma di l'utilizatori.

II.Studiu di Satisfazione di Carica di l'Usuariu

1. Migliura generale di satisfaczione
A satisfaczione di carica mejorata hà guidatu a crescita di a vendita di novi veiculi di energia.Esperienze di carica efficienti è convenienti aumentanu a fiducia è a satisfaczione di l'utilizatori cù i veiculi elettrici.

2. Fattori in sceglie Apps Charging
L'utilizatori valutanu più a copertura di stazioni di carica quandu selezziunate l'applicazioni di carica.Questu indica chì l'utilizatori cercanu l'applicazioni chì li aiutanu à truvà più stazioni di carica dispunibili, aumentendu a cunvenzione di carica.

3. Issues with Equipment Stability
U 71,2% di l'utilizatori sò preoccupati per a tensione è l'instabilità attuale in l'equipaggiu di carica.A stabilità di l'equipaggiu hà un impattu direttu in a sicurezza di carica è l'esperienza di l'utilizatori, facendu un spaziu chjave di focus.

4. Prublemu di i veiculi di carburante chì occupanu i punti di carica
U 79,2% di l'utilizatori consideranu i veiculi di carburante chì occupanu i punti di carica cum'è un prublema primariu, soprattuttu durante e vacanze.I veiculi di carburante chì occupanu i punti di carica impediscenu à i veiculi elettrici di carricà, affettendu significativamente l'esperienza di l'utilizatori.

5. High Charge Service Tariffe
U 74,0% di l'utilizatori crede chì i tariffi di serviziu di carica sò troppu altu.Questu riflette a sensibilità di l'utilizatori à i costi di carica è chjama à abbassà i tariffi di serviziu per rinfurzà u costu di i servizii di carica.

6. High Satisfaction with Urban Public Charging
A soddisfazione cù e strutture di ricarica publica urbana hè più altu di 94%, cù u 76,3% di l'utilizatori chì speranu di rinfurzà a custruzzione di stazioni di ricarica publica intornu à e cumunità.L'utilizatori volenu un accessu faciule à e facilità di carica in a vita di ogni ghjornu per migliurà a cunvenzione di carica.

7. Low Satisfaction cù Highway Charging
A satisfaczione di a carica di l'autostrada hè u più bassu, cù u 85,4% di l'utilizatori chì si lamentanu di i tempi di fila longu.A carenza di strutture di ricarica nantu à l'autostrade hà un impattu severu in l'esperienza di carica per i viaghji di longa distanza, chì esige un aumentu di u numeru è a putenza di stazioni di ricarica.

III.Analisi di e caratteristiche di u cumpurtamentu di l'Usuariu

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1. Charging Time Features
Comparatu à u 2022, u prezzu di l'electricità durante 14:00-18:00 hè aumentatu di circa 0,07 yuan per kWh.Indipendentemente da e vacanze, a tendenza in i tempi di carica resta a stessa, mette in risaltu l'influenza di i prezzi nantu à u cumpurtamentu di carica.

2. Caratteristichi di Single Charging Sessions
A sessione media di carica unica implica 25,2 kWh, dura 47,1 minuti, è costa 24,7 yuan.U voluminu mediu di carica di una sola sessione per i caricatori veloci hè 2.72 kWh più altu ch'è per i caricatori lenti, chì indica una dumanda aumentata di carica rapida.

3. Usage Features di Fast èCarica lenta
A maiò parte di l'utilizatori, cumprese i veiculi privati, taxi, cummerciale è operativi, sò sensibili à u tempu di carica.Diversi tipi di veiculi utilizanu una carica rapida è lenta in tempi diversi, cù veiculi operativi chì utilizanu principalmente caricatori veloci.

4. Caratteristichi di Charging Facility Power Usage
L'utilizatori sceglienu principarmenti caricatori d'alta putenza sopra 120kW, cù 74.7% optendu per tali facilità, un incrementu di 2.7 punti percentuali da 2022. A proporzione di caricatori sopra 270kW hè ancu crescente.

5. Scelta di Lochi di carica
L'utilizatori preferanu stazioni cù esenzioni di tariffu di parcheghju gratuitu o limitatu.A proporzione di custruzzione di stazioni cù 11-30 caricatori hè diminuita, dimustrendu a preferenza di l'utilizatori per stazioni sparse, più chjuche cù facilità di supportu per risponde à i bisogni di carica è allevià l'ansietà di "longa attesa".

6. Cross-Operator Charging Features
Più di 90% di l'utilizatori si impegnanu in a carica di l'operatore cross-operatore, cù una media di 7 operatori è un massimu di 71. Questu riflette chì a gamma di serviziu di un unicu operatore ùn pò micca risponde à i bisogni di l'utilizatori, è ci hè una grande dumanda per e plataforme di operazione di carica composite. .

7. Cross-City Charging Features
U 38.5% di l'utilizatori si impegnanu in a carica cross-city, un aumentu di 15 punti percentuali da u 23% di u 2022.A proporzione di l'utilizatori chì caricanu in 4-5 cità hè ancu aumentata, chì indica un raghju di viaghju allargatu.

8. Caratteristiche SOC Prima è dopu a carica
U 37,1% di l'utilizatori cumincianu a carica quandu u SOC di a bateria hè sottu à u 30%, una diminuzione significativa da u 62% di l'annu passatu, chì indica una reta di carica mejorata è ridutta "ansietà di gamma".U 75,2% di l'utilizatori fermanu a carica quandu SOC hè sopra à 80%, chì mostra a cuscenza di l'utilizatori di l'efficienza di carica.

IV.Analisi di a satisfaczione di a carica di l'utilizatori

1. Chjara è accurate Carica App Information
U 77,4% di l'utilizatori sò principalmente preoccupati di a bassa cobertura di stazioni di carica.Più di a mità di l'utilizatori trovanu chì l'applicazioni cù pochi operatori cooperanti o locu di carica imprecisi impediscenu a so carica di ogni ghjornu.

2. Charging Safety and Stability
U 71,2% di l'utilizatori sò preoccupati per a tensione inestabile è u currente in l'equipaggiu di carica.Inoltre, prublemi cum'è i periculi di fuga è i tagli di energia inespettati durante a carica preoccupanu ancu più di a mità di l'utilizatori.

3. Completeness di a Rete Charging
U 70,6% di l'utilizatori mette in risaltu u prublema di a bassa copertura di a rete, cù più di a mità chì nutate una copertura di carica rapida inadegwata.Ci hè bisognu di migliurà ulteriormente a rete di carica.

4. Gestione di stazioni di carica
U 79,2% di l'utilizatori identificanu l'occupazione di i veiculi di carburante di i punti di carica cum'è un prublema maiò.Diversi guverni lucali anu introduttu pulitiche per affruntà questu, ma u prublema persiste.

5. Reasonability of Charges Tariffe
L'utilizatori sò principarmenti preoccupati di i tariffi di carica elevati è di i servizii di serviziu, è ancu di l'attività promozionale incerta.Cume a proporzione di vitture privati ​​​​aumenta, i tariffi di serviziu sò ligati à l'esperienza di carica, cù tariffi più alti per i servizii rinfurzati.

6. Layout di l'Urbani Public Charging Facilities
U 49% di l'utilizatori sò soddisfatti di e facilità di carica urbana.Più di u 50% di l'utilizatori speranu una carica conveniente vicinu à i centri commerciali, facendu a carica di destinazione una parte essenziale di a rete.

7. Carica publica di a cumunità
L'utilizatori si concentranu nantu à a cunvenzione di i posti di stazioni di carica.L'Alleanza di Carica è l'Istitutu di Pianificazione Urbana è Disegnu di a Cina anu lanciatu inseme un rapportu di studiu di carica di a cumunità per prumove a custruzzione di strutture di carica di a cumunità.

8. Highway Charge
In scenarii di carica di l'autostrada, l'utilizatori sperimentanu ansietà di carica aumentata, soprattuttu durante e vacanze.L'aghjurnà è l'aghjurnamentu di l'equipaggiu di carica di l'autostrada à i caricatori di più alta putenza allevianu gradualmente sta ansietà.

V. Suggerimenti di sviluppu

1. Optimize Charging Infrastructure Layout
Coordinate a custruzzione di una rete di carica unificata in e zone urbane è rurale per ottimisà u layout di l'infrastruttura di carica è risponde à i bisogni di l'utilizatori.

2. Migliurà i servizii di carica di a cumunità
Esplora un mudellu di "custruzzione unificata, operazione unificata, serviziu unificatu" per rinfurzà a custruzzione di strutture di ricarica publica di a cumunità, aumentendu a cunvenzione per i residenti.

3. Custruisci Integrated Storage Solar and Charging Stations
Prumove a custruzzione di stazioni di almacenamentu solare è di carica integrate per furmà standard di l'industria unificate, rinfurzendu a sustenibilità di e strutture di carica.

4. Innuvate Modelli di Funzionamentu di Impianti di Charging
Prumove u sistema di qualificazione per e stazioni di ricarica, pubblicà standard per e strutture di ricarica di i veiculi elettrici è e valutazioni di stazioni, è applicà gradualmente per migliurà a qualità di u serviziu.

5. Prumove l'Infrastruttura di Charging Smart
Applicà l'infrastruttura di carica intelligente per rinfurzà l'interazzione veiculu-griglia è u sviluppu di cullaburazione.

6. Enhance Public Charging Facility Interconnectivity
Rinfurzà l'interconnettività di e strutture di carica publica per migliurà a capacità di cullaburazione di a catena industriale è l'ecosistema.

7. Furnisce servizii di carica Differentiated
Quandu u numeru di pruprietarii di vitture aumenta, diversi tipi di pruprietarii di vitture è scenarii necessitanu servizii di carica variati.Incoraggiate l'esplorazione di novi mudelli di cummerciale adattati per una larga gamma di bisogni di carica di l'utilizatori di veiculi d'energia novi.

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Tempu di post: 05-05-2024