U mercatu di u veiculu elettricu di u RU hè di cuntinuà - è, malgradu a mancanza di chip, generalmente mostra un pocu signu di pisà una gear:
L'Europa Overocok Chine per diventà u più grande mercatu per evs durante u pandemicu - fendu 2020 un annu di registru per e vitture elettriche.
Un altru vittura gigante, Toyota, hà annunziatu hè To Spende $ 13,6 miliardi nantu à ev batte per 2030, è averà più espansione u so sviluppu divitture elettriche di bateria.
Vendita di u Plug-in New Plug-in Full Britannia in a Gran Bretagna righjuntu 85% di a vendita di diesel da u 2021 di ghjugnuertake à a fine di l'annu.
Questi veiculi anu da esse accusatu à qualchì locu - È eccu induve entra, cù a vostra nova suluzione di sistema di carica.
Quandu pianificà u vostru sviluppu, puderia sembrà una opzione faciule per gravità à u set più prezzu di cumpunenti. Eppuru, esse salvatatu - questu puderia purtà à ainreiabilificà, u costu di quale serà alluntanatu ogni risparmiu iniziale in custruisce. In particulare, u fornimentu di u putere di qualità di qualità di qualità, scorri di cumpunenti è e socelli sò chjave in creazione di evse affidabile (Caricamentu di u veiculu elettricu).
Leghjite cum'è avemu una panoramica di i passi essenziali necessarii per sviluppà cun successu un sistema è a rete di carica EV. In tutta sta guida, seremu u sviluppu di i carichi intelligenti. U ragiunamentu daretu à questu pò esse truvatu quì.
A vostra guida essenziale per desigrizia un sistema di carica ev
Cuntenutu:
Passu 1. Perchè tù?
Passu 2: Chì tippu di caricatore?
Passu 3: Coglie un scopu
Passu 4: Ripiglià u mondu
Passu 5: A biologia di u puntu di carica
Passu 6: U software di u sistema di carica
Passu 7: Networking
Passu 8: Andate u milla extra
Cunclusione
Passu 1: Perchè tù?
Questa hè a prima dumanda chì avete bisognu à dumandassi da una prospettiva cummerciale.
L'opportunità ùn hè micca eqU successu ual, è u mercatu di carcu di l'ev hè diventendu sempre più saturatu. Questa hè a quistione chì i Clienti dumandanu quandu e valutazione u vostru pruduttu, è dunque hè vitatu chì a vostra suluzione hà un economicu - è risolve un prublema.
U spaziu per un altru off-thE-Shelf White Box Charger hè limitati Sistemi di carcatici è e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e ev sò un avvicinamentu significativu, cusì un approcciu innovazione hè impurtante.
Per qualche cumpagnie l'altruficatore sarà più nantu à a so perse à mercatu cà u pruduttu stessu.
Passu 2: Chì tippu di caricatore?
Ci hè dui tipi principali di l'ev caric:
Destinazione - I carichi acuti lenti, tipicamente usati per a carica di casa
En -Thy - Carruttori Altu, i Carrage DC Fast per i tempi accelatati
Sviluppà un cargatore ac hè significativamente più prezzu è più faciule. Ancu, assai di u travagliu chì mette in una suluzione ac un accunsentutu sarà applicabile quandu si sviluppa una stazione di carica rapida DC.
Inoltre, a maiò parte di i carbers EV vierà in a longa curra - a fine di u 2019, solu 11% di i cartelli europe eranu dc. Tuttavia, a cumpetizione in u settore ac hè ancu assai più grande.
Per principià, facemu assume chì avete sceltu di sviluppà un caricatore di destinazione. Questi si ponu truvà in guide - per e carne di casa, upune, longe menti carparks è altri posti induve i veiculi induve i veiculi seranu stati lasciati per circa duie ore.
Passu 3: Coglie un scopu
Assai di u mondu di infrastruttura EV hè impegnatu in una "razza-à-in-the-bottom", pruvatu à andà più simili à accede à u grande mercatu domesticu.
Cumprendu una vittura Elettrica - sia un plug-in hybrid (phev) o di batteria elettrica (Bev) - hè un investimentu significativu per qualcunu.
U caricatore per andà cù u veiculu, mentre ùn hè micca un costu inaspettatu, hè vistu cum'è un grudging 'deve ". A causa di sta attitudine, è accoppiatu cù parechji carichi chì sò venduti à traversu e costruttori o installatori, i cunsumatori sò prubabilmente per andà per l'opzione più barata.
L'altru latu di u mercatu hè destinatu à i clienti cummerciali è e flotte.
I cuntratti di valore più altu venenu cun un enfasi più grande in a longevità è a qualità. Sti suluzioni cumerciali, particulari quelli per a carica pùbblica, esige ancu una cullezzione publicitari è in modu di entragità, u software è una facilità
I carichi cummerciali sò ancu previsti di esse più rubu da i so contraparti domestici.
À longu andà, u vostru affari puderia offre un intervallu, ma ùn hè micca un picculu feat per sviluppà un sistema di carica pilage.
Canali di Vendita & Market-à-à-à-marketing
Principiu cù un mercatu di destinazione migliurà a vostra chance di successu.
U mercatu di l'ev caricatori hè ferocamente competitiva cusì avete bisognu di un canale di vendita in u mercatu induve pudete offre un vantaghju nantu à i cuncurrenti.
Passu 4: ripiglià u mondu ...
... o micca. Parechji di voi investigà un sforzu di carica l'ev serà usatu per a prova di cumplimentu, forse per parechje regioni.
Sfurtunatamente, cù l'ev carichi punti u tempu è a spesa hè più grande di i prudutti elettronichi tipici. Nista di IVSE, in più di a cumplicanza tipica, variata tipica, ancu in u blocchi di u cummerciu tali cum'è a ua. Cum'è un affari, identificà e vostre regioni di destinazione è e so regule associate à l'iniziu hè assai impurtante.
In cima à i normi di u carrughju di evse, i paesi anu a so propria regulazione di cablaggio stipulendu cumu l'equipaggiu di a pirate hè cunnessa à a griglia. In u RU hè BS7671.
Sti regulamenti impattu direttamente nantu à u disignu nantu à u caricatore.
Prutezzione neutra rotta
Cum'è una sucietà UK, una regulazione avemu una prestazione per quessa hè specifica à stu paese hè rottu a prutezzione neutra. Questu hè un prublema particularmente cuntintante in u mercatu di carica di u RU A causa di i normi di cablaggio è l'inconvenienti è i prublemi tecnichi assuciati à l'usu di i bastoni di terra.
Se a vostra attività pensa à vende in u mercatu di u RU, sta sfida di u disignu duverà esse superatu.
U sistema di carica di l'ev di u sistema blu
Passu 5: A biologia di u puntu di carica
Ci hè trè segmenti fisichi à u disignu di più caricatore: u casing, u cabling è l'elettronica.
Quandu cuncepimentu di sti aspetti, ricordate chì questu saranu assai caru di addruffità di infrastruttura, è necessità di ultimu.
I clienti, indipendentemente sia sò imprese o individui, aspettanu ev carichi per durà anni, cù mantenimentu minimu.
L'affidabilità hè chjave.
Cascazione
U cuncepimentu di l'inclusu hè una cumminazione di e decisioni estetiche, prezzi è pratichi.
A dimensione varieghja a maiò parte cù u numeru di e socket è u putere di u caricatore. Alcune scelte chì ci vole à esse fatti, è e cunsiderazioni, includenu:
Serà una scatula di muru, unità stanche o qualcosa diversa?
Cume un cargeru hè percepitu hè impurtante, hà bisognu à esse discretu o stand-out?
Ci vole à esse una prova vandal?
Dimensione? Ci hè a cumpetizione di u mercatu per fà u più chjucu caricu, per esempiu.
Rating IP - l'ingressu d'acqua pò distrughje un caricatore.
Esteticu - da u più bellu pussibule à u lussu (per esempiu, legnu)
Cumu hè installatu u casu?
L'installazione sia duie tappa per esempiu, borse di muru fissu da una casa di costruzione di u Custruttore prima chì u caricatore attuale hè stallatu? Questu hè fattu per riduce i danni è u furtu è ancu i costi di u cuttuni.
Titulari di cable: Un altu numaru di difetti di carica di tirata sò dovutu o bagnati di carica di carica da i titulari di cabbia
Cum'è un pruduttu all'apertu, u casu sarà ancu chjaramente una valutazione IP, è u spaziu per i grandi cavi saranu dumandati.
Cablante
In quantu: affettandu i currenti alti trà u veiculu è u carru, u cable di carica ancu cume e cumunicazioni trà i dui.
Ci hè attualmente ottu standardi di contezzione di sfarenti in usu, attraversu accuglie - variing da a marca à a marca è a regione in regione.
I norse d'avvenimenti sò sempri incertati, cusì assicuranuanu à a ricerca micca solu l'Standard attuale, ma ciò chì hà u standard di u tempu quandu scegliendu ciò chì sceglie ciò chì sceglie ciò chì sceglie ciò chì sceglie chì sò per sustene.
I carichi ponu esse creati cù i cables di tela o senza tothered. A prima hè più cunvene in generale, però chjude u caricatore à un tipu di cunnessu specificu. L'opzioni undereter sò più flessibili, chì permettenu d'utilizatore per avè un cable per cunghjuntà a so vittura, però, questu hè necessariu un mecanismu di chjachjera.
In più di l'cannulare esterna, ci serà cabing internu chì deve deve esse cuntate in u disegnu meccanicu, cum'è e bisogni significati pò esse voluminà.
Elettronica
À u so più basicu, un ingleria acsentalmente un switch di energia cù cumunicazioni trà u veiculu è u caricatore. U so scopu principale hè sicurità elettrica, cù a capacità di limità u putere chì u veiculu piglia.
Una specificazione assai simplice - cume sò cunnisciuti - ponu esse truvati in Openevse. U tavulinu di l'anguilla di versineticu hè una alternativa cummerciale à questu.
L'altru cumpunente chjave richiestu per un simpaticu puntu di carica intelligente hè un controller di cumunicazione, chì sò spessu trovu cum'è computer di bordu. U cunsigliu di u mantaraghju di u Versineticu hè un esempiu di questu. Pudete dopu compie un sistema di carica cun contactori è rcds (ac è dc fuga) per a sicurità.
I carichi intelligenti aghjunghjenu cumunicazioni à u cargatore per permette à u caricatore per unisce à una rete cuntrullata in nuvola.
L'attuali cumunicazioni anu sceltu hè assai dipendente da l'ambiente finale di u caricatore. Alcuni sviluppatori sceglienu Wi-Fi o GSM, mentre sò in certe situazioni, standard cauti cum'è Rs485 o Ethernet.
Ci ponu esse bords extra per cuntrullà e mustrà, autorizazioni è più, secondu u so sofisticatu u sistema.
Questa hè una cunsiderazione essenziale quandu pianificà u vostru evagronicamentu di u sistema di carica.
U socket, riletti è i cuntattu calentanu quandu in carica completa. Questu hà bisognu à esse cuntatu in u disegnu industriale cum'è u riscaldamentu pò accurtà a vita di cumpunente. U socaltu particularmente vulnerabile vuluntà cum'è pò esse espostu à l'elementi è i Ciculi Materiali causanu purtelli.
Pruviti Ambientale - Gamma di operazione operazione di temperatura
U vostru EVSE sia pensatu per l'usu in l'estremità di a temperatura? U cumpunenti standard cummerciale intervolmentu cumerciale sò valutati per 0-70 c, mentrevanu u range a temperatura industriale hè -40 à +85.
Factor questu in quantu pussibule in u vostru sviluppu.
Passu 6: U software di u sistema di carica
U bloccu di u prugrammu richiede cunfurmà à parechji normi, è pò esse a sezione di u tempu di u tempu di u prugettu.
U Mercatu di veiculu Elettricu hè sempre ghjovanu, relativamente parlare, è dunque assai norvole è e regulamenti sò sempre cambiamentu è esse aghjurnatu. U vostru sistema di carica deve avè un sistema di produzione aghjurnamentu affidabile per affruntà, cume hè impractica per predisce tutti i cambiamenti chì si facenu.
SE PRELLICANZE una reta di ogni scala, questu viveru guasi certamente usato OTA (aghjurnamenti over-the-the-the-the-air). Questu vene cun sfide di sicurezza extra - una preoccupazione crescente per u disignu di u sistema di caricu.
BLOCK SOFTWARE EV
Firmatore
U software incrustatu chì cuntrola e macchine di u statu chì si accendenu u caricatore.
IEC 61851
U protocolu di cumunicazioni più basicu utilizò in tipu 1 è 2 sistemi di carriose ac trà u caricatore è u veiculu. L'infurmazione scambiata quì include quandu u carricu cumencia, si ferma è l'attuali i disegni di a vittura.
Ocpp
Questu hè un standard glubale per a cumunicazione di carica cun un uffiziu di backu, creata da l'Alleanza di Carica Open (Oca). L'ultima edizione hè 2.0.1, Ma a carica di u Smart Smart pò esse uttenuta cù OCPP 1.6.
A prova OCPP pò esse fatta cum'è un serviziu OCA o à Oca plugfesti, chì accade 2-3 volte à l'annu, è permettenu di pruvà à pruvà u vostru standard di back-ufficiale è u livellu
A specificazione OCPP hà richiesti è funziunalità opzionale, chì varieghja da u cuntrollu di carica di basa à a sicurità è e riservazione di u livellu altu. Avete da sceglie u nivellu OCPP chì avete bisognu, à fiancu à e parte di i normi chì avete bisognu à sustene per a vostra applicazione.
Interfaccia web è app
A cunfigurazione di a carica è registrazione iniziale duverà esse facilitata, tramindui per u gestore di a rete è u stallatore. Ci hè una varietà di manere di fà questu, ma una interfaccia web o l'app hè cumuna.
Suspimentamentu Sims
Sè vo aduprate un modulu GSM, ci vole à cunsiderà a geografia di u pruduttu cum'è i standard di GSM hà datu i cambiamenti cum'è i cambiamenti più vechji di i normi - cum'è Lte-catm.
I cuntratti sim anu ancu bisognu di gestione per chì a so spesa hè coperta senza inconveniente à u cliente. In novu per i cuntratti sim, vi tuccherà à piglià a geografia in contu.
Provvisendu u vostru caricatore
L'implementazione attuale di u caricatore hè una grande parte di u sforzu di u software, in particulare se u caricatore ùn sustene micca una cunnessione GSM è cusì ci vole à cunnette à una rete locale. Cume hè fatta pò fà una grande differenza in l'esperienza di u cliente.
Innota chì u cliente puderia esse un cunsumatore finale o un installatore prufessiunale, secondu u mercatu di destinazione. Per u mercatu di u cunsumatore, hà criatu chì hà bisognu d'esse simplice per attacà à a rete di cumunicazione è à u monitore, per esempiu, da una app.
Sicurezza - chì livelli chì pianificate u vostru caricatore?
A sicurezza hè un tema di caldu, seguitate chì i so remizzii per pensanu chì a rete di caricà sarà u tintu di l'attacchi simili davanu i danni cusì un attaccu A norma varià cù a geografia di l'installazione.
Passu 6: U SOFTWARE
Quasi tutti i carrulati intelligenti esistenu cum'è parte di una reta. Un paru di esempi include l'eccosta è u polu bp. Questi caricatori sò tutti cunnessi à un sistema di gestione di cartulare (CSMS), o un back office.
Cum'è un fabricatore di carica, pudete sceglie di sviluppà a vostra suluzione di back-office, o pagà una tarifa di licenza per una soluzione di terzu. Versineticu hà assuciatu cù Saascharge; Altri esempi include l'allego è hà.to.be.
Un CSMS permette:
A cummercializazione di i punti di carica
Carica-balance in tutte e carichi in una vicinanza
Controllu remoto di i carichi, utilizendu una app per esempiu
Interopertabilità trà e rete
Monitoraghju di u statu di mantenimentu
Ci sò alternattivi - cum'è rete cuntrullati lucali - chì si ponu adattate per a calce privata di flotta privata, per esempiu.
Altri Scenari induve u cuntrollu lucale seria utile includia zoni cù segnale poveri, è e rete, induve a carica rapida carcu-saltura hè una priorità - per esempiu, induve a supportu di l'esementa hè installazione.
Dentru u cuntestu di u nostru hardware, u cuntrullatore di Comunicazione anu daverbà OCPP, è dopu à spiegemu quandu a chiuvemu carica, Isoe ancu 15118 ancu. Dunque, un esigenza hardware chjave per u Cunsigliu di cumunicazione hè un microcontroller capace di trattà l'OCPP è l'altre biblioteche di u software.
Passu 8: Andate u milla extra
Tecnulugia extra per aghjunghje à a vostra soluzione di carica.
Hè solu una fase
A maiò parte di i punti di carica utilizanu attualmente u putere di fase unica per a carica; Tuttavia, certi sistemi di carica facenu l'usu di u putere di 3-fase per aumentà i tassi di carica. Per esempiu, u Zoe Renault pò esse incaricatu à 22kw invece di 7.4kw quandu utilizate 3-fase.
Pros
Questa carica hè chjaramente più rapidamente è pò esse rializatu utilizendu tecnologia AC, chì - in alcuni istanze - saranu nuluglie a necessità di i bisognu i ricICAi.
Cons
A gestione di u putere è a gestione di a griglia sò più di un prublema: L'abitazioni domestiche ùn anu micca accessu à u putere di 3-fase o a banda di carica di carica. I contatti è i riletti di a fasa di 3 fase anu da esse integrati in u disignu di cuntrollu di a carica.
Solu selezziunate veiculi supportu in attesa di 3-fase di carica, ma questu hè stabilitu per migliurà cum'è i mudelli di veiculi elettrici sò liberati.
Cù una grande putenza vene una grande rispunsabilità; Ci sò regulamenti extra intornu in quantu e fasi sò usati, per esempiu, cù a rotazione di fasazione un requisitu in Norvegia. Cum'è tutte e in cunfurmità, queste reguli varianu cù regione.
Bisognu di velocità
Tempu per indirizzà l'elefante in a stanza ... è parle di DC.
Dentru un puntu di carica dc, hè ugualmente u listessu chì cù a so contraparte ac; Tuttavia, a tensione è attuale sò più altu, partendu à circa 50kw.
Quandu carica cù un puntu di carica ac, u controller di a carica hè di solitu cù l'inverter chì si trova in u veiculu chì converte u putere AC per carricà a batteria EV. Stu inverter pò solu manighjà tantu currente, dunque perchè ac hè più lento da a carica di DC.
Cù u carru dc, stu inveritore hè in cargera invece, hà scaricatu una parziò caru è pesante di u cunfittu di carbone generale, à u pavimentu.
I norghji di cumunicazioni sò ancu sfarenti.
Tipi di cunnessu
In u stessu modu cum'è i sistemi di carbone AC anu u tipu 1 J1772, Tipu 2 è più, i sistemi di carcarazione DC anuCHADEMO, CCS è Tesla.
Anni recenti anu vistuCHADEMODECINENTE FEXE DI CCS, chì avà hè stata aduttata da l'automobile più occidentali. Tuttavia,CHADEMOHà avà furmatu una l'Alianza cù a Cina, U più grande mercatu per u mondu, è a Corea Sud pare guastu unisce.
Questu hè di cullaburazione nantu à u sviluppu diCHADEMO3.0 è i novi caoji in cinese, chì pò capia di caricà à un putere superiore 500KW, è hè in risalmutu cumpatibile per chademo, è gb / t siftard.
CHADEMOResta ancu u solu standard di caricamentu DC chì hà incorporatu a capacità di u flussu bi-direziunale bi-direziunale per V2G (veìculu-à-grid). È in u Regnu Unitu, V2g hè prubabile di guadagnà in a prominenza à causa di interessu rinviatu per u regnu energeticu di u Regnu Unitu.
Cum'è un sviluppatore di carichi EV, questu solu rende più difficiule di decide quale protokolli per sustene.
UCHADEMOProtocolu cumunicà via a pò interfaccia cù u veiculu per cuntrullà i paràmetri di a bateria di a bateria.
U Connettore CCS hè custituitu da un tipu 1 o 2 Connettore cù una cunnessione DC extra sottu. Dunque, cumunicazioni basati sò sempiati secondu IEC 61851. Disunione di l'altu livellu sò fatti cù e cunnessione extra, aduprendu u Del Comping's automaticamente, senza interazione di u driver.
Queste sò blocchi di software significativi, cume ocpp è IOCPP 16851 Chì entre in i carri di sviluppu per DC, è questu, cumbintu cù u prezzu di vendita minori, chì pò esse finu à £ 30.000, invece di circa £ 500 per un caricu d'ac.
Rinnuvisi in tuttu u modu
In u futuru micca troppu luntanu, più è più di u mondu sarà alimentatu da fonti rinnuvevuli.
In particulare, certi ev caricanu rete sò avà parzialmente i so suluzioni chì utilizanu solar pv. Aumenterà u vostru mercatu potenziale se a vostra soluzione hè pruvisibile per aduprà l'energia di solare è altre fonti rinnuvevuli. Questu averebbe bisognu, trà altri fattori, avè putente di equilibri di carica carica di carica per cuntà a natura intermittente di u putere di solariu.
Levazzione di u putere lucale
Accoppiatu cù a prestazione di solar hè a capacità di l'ev carru per operare aduprà u putere generatu in u locu, solare o altrimenti. U puntu di carica pò esse pensata per ricunnosce diverse fonti d'energia è equilutghjenu à l'altru per ottimisà u costu è a affidabilità.
Cunclusione
Per mezu di a proliferazione di l'iniziative di cumbattimentu di u clima cambiamentu in u mondu sanu, hè chjaru i veiculi elettrici è i sistemi di trasportu più verdi sò l'avvene.
Eppuru, favuritu à l'opportunità offrdata da u mercatu dinamica, approcciu metilitatore, metalica per a pianificazione, u sviluppu è a spedizione di a vostra suluzione di a vittura EV
Speremu chì truvate sta guida utile, dendu vi intende in alcune di e cumplessità di creà u vostru EVSE.
Sia chì travagli cun u vostru propiu squadra di sviluppu o un ev car cargu o versineticu, avendu un mercatu chjaru è per esse vigilante cù u vostru prugettu è di rizzazione di u mercatu.
Bisognu di u sistema di carica di carica, hardware, cunsulenza, o un aghjurnamentu di designu?
Implementazione di u protocolu OCPP in u vostru ev Caring Infrastruttura!
Sì site un fabricatore o imprese di l'EV à implementà u protocolu Ocpp in a vostra infrastruttura di carica, leghjite stu articulu per a guida nantu à parechje considerazioni chjave.
U PROTACTORI DI PUNTU DI APERCA (OCPP) A OcPP) ADONDICATORE U PROVACCUMENTU EDDICAMENTE ADOPTATU È LEGAMENTAMENTE ADOPATATA È A COMUNICAZIONE E EQUIPE ESTEPLICAZIONE E EVSE) E EVSE) È U SISTEMA DI GESTIONA DI STAZIONE (CSMS).
In questu articulu, spiegemu e migliori pratiche per l'implementà OCPP in a vostra ev carcing infrastruttura è mi superà sfide potenziale.
Tabella di cuntenutu
Benefici di implementazione di u protocolu OCPP in u vostru ev carrastruttura
L'implementazione OCPP Best pratiche
Supera e sfide
Pasticcini
Avete bisognu di supportu tecnicu per a vostra implementazione OCPP?
Benefici di implementazione di u protocolu OCPP in u vostru ev carrastruttura
OCPP offre parechji vantaghji per u vostru sistema di carica EV, cumprese:
Interopibilità è a Compatibilità: ICPP assicura a interopria è a cumpatibilità trà evSE è CSMS da diverse fabricatori. Questu significa l'utilizatori EV sò liberi di muvimentu trà l'operatori di u puntu di carica sfarente senza avè da rimpiazzà i so carichi.
Comunicazione Seceure è cifrata: ATPL hè a cumunicazione di l'OCPT è cifrata trà EVSE, assicurendu chì a cumunicazione ùn hè micca interceptazione o mudificata da partiti micca autorizati.
Monitoraghju è a Gestione Remota: OCPP facilità u monitoraghju è a gestione di e stazioni di carica, chì permette à l'operatori di u puntu di carica per cuntrullà è u monitorà a so infrastruttura cintrali
Scambio di dati è monitoratu in tempu in tempu attuali: OCPP per scambiu di dati in solitu è di motoria di u prucessu di carica è equilibrà a reta in a zona lucca in i tempi di carreria.
Supera e sfide
Mentre l'implementazione di l'Ocpp di Ocpp offre assai benefici, pò ancu vene cun alcune sfide. Alcuni prublemi cumuni include:
Probusione di cumpatibilità dispusitivu: una di e sfide principali quandu implementà OCPP hè compatibilità di u dispusitivu. Micca tutti i dispusitivi EVSE è CSMS sò 100%ADPP-COMPLIANTE, È questu pò causà prublemi in u campu.
Bug Software: Ancu cunADPP-COMPLIANTEI dispositi, ci ponu esse bugs o prublemi di u software chì ponu affettà l'evisa o u CSMS, interferisce cù e cumunicazioni o cuntrollu.
I prublemi di cunfigurazione: Ocpp hè un protocolu cumplessu chì hà bisognu di cunfigurazione curretta per funzionà bè. I prublemi ponu esse sorgite se i dispositi ùn sò micca cunfigurati bè o s'ellu ci sò misconfigurazioni in l'implementazione OCPP.
Partendu cù una sucità cum'è tesineticu, pudete superà queste sfide è esse assicurati chì a vostra implementazione di OCPP hè sicuru, è aghjurnata, efficiente.
A squadra di u Versineticu di l'ingegneri sperimentati è l'esperti tecnichi ponu aiutà à cuncepisce, implementà, è mantene unADPP-COMPLIANTEEV carganu infrastruttura chì si scontra i vostri bisogni è supera e vostre aspittà.
L'implementazione OCPP Best pratiche
Quandu l'implementazione OCPP in u vostru ev caring infrastruttura, seguitate queste megliu passi di pratica:
ScegliADPP-COMPLIANTEEVESES: Quandu selezziunate EVESES (Equipamentu di u Veiculu Electricà)
Opzioni persunalizate EVSE: OCPP permette di a persunalizazione di u cuntrollu è i diagnostichi permessi. Hè megliu à coglie un evidente cù una quantità adattata di paràmetri è informendu per sustene i diagnostichi remoti è u cuntrollu per i vostri ambienti d'installazione.
Verificate i regulamenti di carica di u vostru paese: Hè impurtante di verificà e edizioni è i regulamenti specifichi di u paese, u RU hà cunnisciutu i registramenti di carica inteligente nantu à u caricatore per esse dispunibili, cum'è un ritardu casuale per inizià u caricatore. Se l'EVSE ùn sustene micca e caratteristiche specifiche di u paese, u caricatore ùn hè micca cumpatibile.
Selezziunate un CSM cumpatibile: Ci hè avà un numeru di CSMS cumerciali dispunibili chì l'OCPP 1.6J cù a sicurità hè attivata. Tuttavia, questu solu copre cumunicazioni, è un CSMS hà da copre parechji altri aspetti di correzione è cuntrullendu una rete di carcelli (per esempiu, fatturazione). Dunque, assicuratevi di sceglie a cuerenza di un csms chì risponde à i vostri esigenze specifiche.
Prova interoperabili: quandu e evs è evs è evs sò stati usati, prova interopubaba, è l'evse passa un prucessu "à bordu di i COSMs, chì testre l'aspettu cun l'OCPP. Ci sò strumenti indipendenti dispunibili per aiutà i prublemi diagnostichi si sorgenu.
Monitorizazione è Mantenimentu: Una volta chì a vostra infrastruttura OCPP hè sopra è corre, hè essenziale per un monitoru è u mantene per assicurallu chì funziona bè. U mantenimentu è l'aghjurnamenti regulare danu a vostra infrastruttura a megliu opportunità per mantene sicuri è efficiente.
Pasticcini
U protocolu OCPP hè un standard di u protokollu di cumunicazione glubale utilizatu in l'industria di carica l'ev.
Implementazione OCPP assicura l'interopria è a cumpatibilità trà eSPSE è CSMS da i processori di dati differenti è efficiente è efficiente di u prucessu di carica.
I migliori pratichi per implementà OCPP include sceltaADPP-COMPLIANTEEving, selezziunate un CSMS Compatible, installazione è cunfigurà OCPP, test è verificazione, è vigilazione è mantenimentu.
E sfide durante l'implementa include prublemi di compitibilità per l'apparatibilità, bug di u prugrammu, è prublemi di cunfigurazione.
Avete bisognu di supportu tecnicu per a vostra implementazione OCPP?
Sì un fabricatore di carru di l'ev à l'implementazione à l'implementazione OCPP in a vostra infrastruttura di carica, cuntattu cù a squadra verinetica.
I nostri ingegneri sperimentati è l'esperti tecnichi ponu aiutà à cuncepisce, implementà, è mantene unADPP-COMPLIANTEEV carganu infrastruttura chì scontra i vostri bisogni.
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Tempu post: Febb-03-2024
