Introduzione:
Volkswagen hà introduttu u so ultimu propulsore ibridu plug-in, chì coincide cù a popularità crescente di i veiculi elettrici ibridi plug-in (PHEV) in Cina. I PHEV guadagnanu trazione in u paese per via di a so versatilità è a capacità di allevà l'ansietà di gamma. Mentre ci sò preoccupazioni per i PHEV chì potenzialmente ritardanu a transizione à i veiculi à emissioni zero, servenu cum'è un ponte versu un futuru più verde. U novu powertrain di Volkswagen mostra i prugressi tecnologichi destinati à rinfurzà l'efficienza è u rendiment.
L'amore di a Cina per i PHEV:
A Cina hà assistitu à una crescita notevule in a vendita di PHEV, cù BYD, u primu fabricatore di l'automobile, chì vende 1,4 milioni di PHEV à fiancu di 1,6 milioni di vitture elettriche in 2023. I PHEV sò diventati immensamente populari trà i cunsumatori cinesi per via di a so capacità di cambià trà a putenza di a batteria è a combustione interna. mutore, chì furnisce a cunvenzione di u viaghju di longa distanza senza ansietà di distanza. L'accessibilità di i PHEV, cum'è u BYD Qin Plus di prezzu sottu 100 000 yuan ($ 13 900), li rende una opzione attraente per i cunsumatori attenti à u budgetu.
A tecnulugia ibrida plug-in di punta di Volkswagen:
L'ultimu powertrain hybrid plug-in di Volkswagen presenta dui moduli di propulsione: un mutore di propulsione elettrica è un mutore di benzina turbocharged. U sistema aghjurnatu vanta u mutore 1.5 TSI evo2, chì incorpora caratteristiche avanzate cum'è u prucessu di combustione TSI-evo è un turbocompressore à geometria di turbina variabile (VTG). Questa cumminazione assicura una efficienza eccezziunale, un cunsumu ridottu è emissioni più basse. Inoltre, u powertrain include una trasmissione di doppia frizione à sei velocità, iniezione d'alta pressione, rivestimenti di cilindri rivestiti di plasma, è pistoni cù canali di raffreddamentu cast-in.
Capacità di Batteria è Carica Rinnovata:
Volkswagen hà migliuratu significativamente a capacità di a bateria di u so sistema ibridu plug-in, aumentendu da 10,6 kWh à 19,7 kWh. Stu migliuramentu permette una gamma estesa solu elettrica di finu à 100 km (62 miles) basatu annantu à u standard WLTP. A nova batteria incorpora tecnulugia avanzata di cellula è prufittà di u raffreddamentu di liquidu esternu. Inoltre, u flussu di putenza trà a batteria è u mutore elettricu hè gestitu da l'elettronica di putenza avanzata, assicurendu una cunversione efficiente di corrente diretta in corrente alternata. U novu sistema supporta ancu tempi di carica più veloci, chì permettenu una carica di AC 11 kW è una tarifa di carica massima di 50 kW per a carica rapida DC. Queste capacità di carica riduce significativamente i tempi di carica, cù una batteria scaricata chì righjunghji u 80% in circa 23 minuti.
A strada avanti:
Mentre i PHEV servenu cum'è una preziosa tecnulugia di transizione, resta cruciale per cuntinuà a spinta per i veiculi elettrici (EV) assequibili è l'infrastruttura di carica affidabile per ottene una adopzione generalizzata. A rivoluzione di l'EV hè sempre in i so primi stadi, cù l'avanzamenti in a tecnulugia è l'infrastruttura pronta per affruntà queste sfide. Per accelerà a transizione à un futuru più verde, l'industria deve sforzà per più accessibilità, carica più veloce è affidabilità mejorata.
Conclusioni:
L'intruduzione di Volkswagen di u so ultimu powertrain hybrid plug-in allinea cù a crescente dumanda di PHEV in Cina. I PHEV offrenu una soluzione pratica per i cunsumatori chì cercanu i benefici di a guida elettrica accumpagnata da a cunvenzione di una gamma estesa. L'avanzamenti tecnologichi presentati in u powertrain di Volkswagen sottolineanu l'impegnu di l'industria per rinfurzà l'efficienza è riduce l'emissioni. Mentre i PHEV ùn sò micca una soluzione à longu andà, ghjucanu un rolu vitale in colma a distanza trà i motori di combustione interna tradiziunali è i veiculi completamente elettrici. Cume a rivoluzione di l'EV guadagna impulsu, i sforzi cuntinuati per rende l'EV più accessibili è migliurà l'infrastruttura di carica guidanu a transizione à un futuru di trasportu sustenibile è senza emissioni.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tempu di Postu: Mar-01-2024
